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Deutschlands Schulz besucht Vietnam, während Hersteller sich von China abwenden

Deutschlands Schulz besucht Vietnam, während Hersteller sich von China abwenden

HANOI (Reuters) – Bundeskanzler Olaf Schulz hat am Sonntag bei einem Besuch in Hanoi, dem ersten eines deutschen Staatsoberhauptes seit mehr als einem Jahrzehnt, mit dem vietnamesischen Premierminister Pham Minh Chinh über die Energie- und Handelsbeziehungen gesprochen.

Schulz‘ Zwischenstopp in Vietnam auf dem Weg zum G20-Gipfel in Indonesien unterstreicht die wachsende Rolle Vietnams in globalen Lieferketten, da viele deutsche Unternehmen erwägen, ihre Produktionsbetriebe zu diversifizieren, indem sie ihre Präsenz außerhalb Chinas, ihrem wichtigsten Drehkreuz in Asien, ausbauen.

Auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Chinh sagte Schulze, Berlin wolle engere Handelsbeziehungen mit Vietnam und werde den Übergang des Landes zu einer grüneren Wirtschaft unterstützen, unter anderem durch den Ausbau des U-Bahn-Systems in Hanoi, der Hauptstadt Vietnams.

Der Besuch in Hanoi folgt dem Besuch von Schulz in China in der vergangenen Woche, dem ersten Besuch eines westlichen Führers seit drei Jahren seit Beginn der COVID-19-Pandemie. Er wird das nächste Mal Singapur besuchen, bevor er am 15. und 16. November zum G20-Gipfel aufbricht.

Vietnam und Singapur sind die beiden einzigen Länder Südostasiens, die ein Freihandelsabkommen mit der Europäischen Union haben. Dadurch sind sie die größten Handelspartner der EU in der Region.

Deutschland ist nach den Niederlanden Vietnams zweitgrößter Handelspartner in der Europäischen Union, mit einem Börsenwert von 7,8 Milliarden US-Dollar im vergangenen Jahr, so die Anwaltskanzlei Dezan Shira – aber weit weniger als die Vereinigten Staaten, China, Japan und Südkorea.

Etwa 500 deutsche Unternehmen sind in Vietnam tätig, davon etwa 80 mit Fabriken im Land, so die Deutsche Handelskammer in Vietnam, AHK.

Unter ihnen ist der Maschinenbauriese Bosch (BOSH.NS)und Messer Energy sowie mehrere kleinere Unternehmen, die an der globalen Automobilzulieferkette beteiligt sind.

Viele versuchen, einige ihrer Aktivitäten von China weg zu diversifizieren, wo etwa 5.000 deutsche Unternehmen tätig sind, sagte Marco Valdi, Präsident der AHK in Vietnam, gegenüber Reuters.

Mehr als 90 % der deutschen Unternehmen, die einen solchen Schritt planen, sehen Südostasien als ihre bevorzugte Option, sagte Valde und stellte fest, dass Vietnam und Thailand die beiden Favoriten in der Region seien.

(Berichterstattung von Francesco Guaracchio) Zusätzliche Berichterstattung von Sarah March in Berlin

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