Neuer Range Rover Sport mit 616 PS SVR plus heißem Elektrofahrzeug

Der 4,4-Liter-V8, intern als S63 bezeichnet, treibt derzeit die heißesten M-Autos von BMW mit maximalen Leistungen von 626 PS und 553 lb ft im Hardcore an M5C super salon. Land Rover wird seine eigene Version des Motors in seinen Top-SUVs einsetzen, mit einer maßgeschneiderten Abstimmung und verschiedenen Modifikationen, die von seinen Ingenieuren durchgeführt werden, um ihren Eigenschaften am besten zu entsprechen.

Wie der Range Rover bietet er 523 PS für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden – etwas weniger Leistung, aber eine komfortable Leistungssteigerung gegenüber dem vorherigen V8-Auto – und diese Leistung wird voraussichtlich für den Sport im Einklang mit seinem Mehr gesteigert offenkundig fahrerorientierte Abrechnung.

Es ist sehr wahrscheinlich, dass der neue Sport SVR – der durch ein aggressives Styling-Paket gekennzeichnet sein wird, das aus Auspuffrohren mit vier Ausgängen und einem markanten Heckspoiler besteht – auf die 616 PS des SVR abgestimmt wird BMW X6 M Competition. Das bringt die 0-62mph-Zeit näher an die 4,0-Sekunden-Marke und erhöht die Höchstgeschwindigkeit auf etwa 180mph.

Ein solcher Schub stärkt die Hot-Reputation im hart umkämpften Range Rover und würde das wichtige Super-SUV-Segment schließen, das seit der Einführung des aktuellen Autos im Jahr 2013 erheblich angeschwollen ist. Zu den Neuankömmlingen gehören die Aston Martin DBXPorsche Cayenne Coupé, Lamborghini-Urus und Maserati Levante Trofeo.

Nicht nur das, der BMW V8 soll 17 % effizienter sein als die abgehende „AJ“-Einheit. In seinem niedrigeren Tuning-Zustand ist er offiziell in der Lage, 24,2 MPG zu erreichen und stößt im WLTP-Kombizyklus 265 g/km aus. Land Rover wird sich jedoch bemühen, seine Auswirkungen auf die Umwelt mit einer breiter elektrifizierten Range Rover Sport-Reihe weiter zu reduzieren.

Die MLA-Architektur kann eine Vielzahl von elektrifizierten Antriebssträngen aufnehmen, und der serienmäßige Sport wird dem Range Rover folgen, indem er eine Reihe von 48-V-Reihensechszylindermotoren mit Mild-Hybrid-Ausstattung – sowohl Benziner als auch Diesel – mit einer Leistung von 246 PS bis 395 PS einsetzt. Bemerkenswerter wird jedoch die Einführung eines stark verbesserten Plug-in-Hybridsystems sein, das einen 3,0-Liter-Sechszylinder-Benzinmotor mit einem 141-PS-Elektromotor und einer 31,8-kWh-Batterie (nutzbar) kombiniert, die eine EV-Reichweite von 62 Meilen bietet.