Lasten-E-Bikes aus deutscher Produktion sind anders als alles, was wir bisher gesehen haben

In Europa und Teilen Asiens entwickeln sich elektrisch aufladbare Fahrräder schnell zu Alternativen zum Auto, wenn es um den persönlichen Pendelverkehr in der Stadt geht. Lastenräder selbst haben in Bezug auf das Design einen langen Weg zurückgelegt, und die Hersteller werden immer innovativer, wenn es um ihre Funktionalität und ihren Nutzen geht. Wir haben einige der verrücktesten und coolsten E-Bike-Designs gesehen, und die neuen Maniac- und Sane-E-Bikes aus Deutschland stehen definitiv ganz oben auf dieser Liste.

Die Elektro-Lastenfahrräder von Maniac und Sane sind die Idee des deutschen Erfinders Martin Fleischer, der sich bei der Entwicklung dieser E-Bikes auf zwei Schlüsselelemente konzentrierte: leicht und einfach zu bedienen. Maniac und Sane sehen sehr ähnlich aus, wurden jedoch für leicht unterschiedliche Zwecke entwickelt.

Für den Anfang hat das leichteste Maniac einen Kohlefaserrahmen und die Waage beträgt nur 12,8 kg. Es hat auch eine Nutzlastkapazität von 200 kg. Der Hersteller behauptet, dass das Fahrrad dynamisch und wendig ist, mit ähnlichen Fahreigenschaften wie ein Rennrad. Sicher, es mag angesichts des einzigartigen Frontend-Designs des Motorrads schwer zu glauben sein – aber darüber werden wir gleich sprechen.

Dafür ist das Sane mit 22,8 kg etwas schwerer. Es ist leistungsstärker, obwohl es einen Neodrives Z20-Hinterradnabenmotor mit einer Leistung von 40 Nm erhält. Darüber hinaus verspricht die 626-Watt-Batterie des V8 eine größere Reichweite. Insgesamt hat der Sane eine Höchstgeschwindigkeit von 26 km/h und die gleiche Nutzlastkapazität von 200 Kilogramm wie der Maniac. Sane ist im Allgemeinen für einen nützlicheren Zweck konzipiert, im Gegensatz zu Maniac, das hauptsächlich auf Benutzerfreundlichkeit ausgelegt ist.

Inzwischen fragen Sie sich sicher, wie genau das vordere Ende eines seltsam aussehenden Fahrrads funktioniert. Offensichtlich würde das Hinzufügen einer Art mechanischer Befestigung vom Lenker zum vorderen Ende viel Gewicht hinzufügen. Um dies zu vermeiden, profitieren sowohl der Maniac als auch der Sane von einem einzigartigen Lenksystem, bei dem die Drehung des vorderen Endes genau auf die Eingabe des Fahrers an der Stange abgestimmt ist. Dadurch können Sie Ihre Ladung zwischen Vorderrad und Lenker laden und sehr niedrig halten, wodurch das Fahrrad sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil bleibt.

Natürlich ist diese Technologie keineswegs billig, und die Maniac- und Sane-Griffe sind die besten. Der Maniac ist für den Anfang zu einem Aufkleberpreis von 9.995 € oder 10.575 $ erhältlich. Sane bestellt am schwersten mit einer Prämie von 11.995 € oder 12.700 $. Beide Modelle können auf der unten verlinkten offiziellen Website von Maniac und Sane bestellt werden.