Die Aktien von Boeing fielen um mehr als 6 %, nachdem der US-Flugzeughersteller ein Herstellungsproblem bekannt gegeben hatte, das seine 737-Max-Jets betraf.
Die Fluggesellschaft teilte mit, ein Zulieferer habe offengelegt, dass die Installation von Geräten im Heck des Flugzeugs nicht den Standards entspreche.
Boeing sagte, das Problem sei kein „unmittelbares Problem der Flugsicherheit“.
Sie warnte jedoch davor, dass dies zu einer Verzögerung der Lieferung führen könnte.
„Wir bedauern die Auswirkungen dieses Problems auf die betroffenen Kunden und kommunizieren mit ihnen bezüglich des Lieferplans“, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
Das neueste Problem kommt, da Boeing seit zwei Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019, an denen seine 737-Max-Jets beteiligt waren, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, einer intensiven Prüfung unterzogen wurde.
Die Behörden sagten, die Abstürze seien auf Konstruktionsfehler in der Flugsteuerungssoftware zurückzuführen. Boeing stimmte schließlich einer Einigung über 2,5 Milliarden Dollar mit den US-Behörden zu, die das Unternehmen beschuldigten, den Aufsichtsbehörden Informationen über Systemaktualisierungen vorenthalten zu haben.
Thomas Hayes, Chairman und Managing Director von Great Hill, sagte, die Anleger könnten auf das aktuelle Problem überreagieren.
Die Aktien von Spirit Aerosystems, dem Zulieferer von Boeing, fielen am Freitag nach der Bekanntgabe ebenfalls um mehr als 20 %.
Aber er fügte hinzu: „Ich kann verstehen, warum Sie zuerst schießen und später Fragen stellen, weil Boeing das Vertrauen der Investoren aufgrund ständiger und wiederholter Fehler in den letzten Jahren untergraben hat.“
Die Boeing 737 Max ist nach den Unfällen für mehr als ein Jahr am Boden.
Das Unternehmen sah sich auch einer Reihe von Versorgungsproblemen gegenüber, als es versuchte, aus der durch den Skandal verursachten Cloud herauszukommen und die Produktion hochzufahren.
Im Februar musste das Unternehmen wegen eines Problems bei der Datenanalyse die Auslieferung seines Großraumflugzeugs 787 Dreamliner stoppen. Die US-Transportaufsichtsbehörden erlaubten Boeing im vergangenen Monat, die Lieferungen wieder aufzunehmen.
Boeing sagte, eine „erhebliche Anzahl“ nicht ausgelieferter Flugzeuge in Produktion und Lagerung sei von der neuen Version betroffen, die die Flugzeugfamilie 737 Max betrifft, darunter Max 7, Max 8 und Max 8200 sowie die P-8 Poseidon. Seeüberwachungsflugzeug. Einige der teilnehmenden Flugzeuge sind bereits im Einsatz.
Das Unternehmen sagte, es arbeite mit den Aufsichtsbehörden zusammen, um Inspektionen durchzuführen und Vorrichtungen „bei Bedarf“ auszutauschen.
„Dies ist kein unmittelbares Sicherheitsproblem in Bezug auf den Flug, und die im Einsatz befindliche Flotte kann weiterhin sicher betrieben werden“, sagte das Unternehmen.
Verzögerungen bei Lieferungen von Boeing könnten die Probleme bei Fluggesellschaften verschärfen, die Schwierigkeiten haben, ihre Flotten aufzurüsten, da die Nachfrage nach Flugreisen steigt.
Southwest Airlines, ein großer Boeing-Kunde, sagte, es erwarte, dass sich seine Bestellungen aufgrund der neuen Version verzögern würden, während United Airlines sagte, es erwarte keine Beeinträchtigung.
American Airlines sagte, es arbeite noch daran, die Auswirkungen zu verstehen.
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