Der Volkswagen Konzern wird seine Präsenz auf der IAA auf drei Marken beschränken

BERLIN – Der Volkswagen Konzern beschränkt seine Präsenz auf der IAA-Messe für hypothetische / echte Hybridautos im September dieses Jahres in München auf die drei deutschen Marken des Unternehmens: Volkswagen, Audi und Porsche.

Die tschechische Marke Skoda und die spanische Marke Seat werden nicht dabei sein.

Die Nachricht wurde erstmals in der deutschen Wirtschaftszeitung veröffentlicht Handelsblatt. Die Deutsche Nachrichtenagentur (DPA) hat von Volkswagen eine Stellungnahme zur Verteidigung der Entscheidung erhalten.

„Mit unseren drei führenden Marken ist die Gruppe dennoch stark vertreten“, heißt es in der Erklärung.

Die reduzierte Präsenz des VW-Konzerns ist das jüngste Ergebnis einer Reihe von Rückschlägen für die IAA, die vor zwei Jahren beschlossen hat, angesichts sinkender Besucherzahlen und Proteste von Umweltaktivisten von ihrem alten Frankfurter Zuhause nach München zu ziehen.

Die Coronavirus-Pandemie hat dazu geführt, dass im Jahr 2020 fast alle Abkommen, einschließlich der IAA, gekündigt werden mussten.

Die IAA Semi-Virtual / Half-Reality Auto Show 2021 findet vom 7. bis 12. September statt. Es wird erwartet, dass es ohne die Folgeanziehung des jährlichen Münchner Oktoberfestes weitergeht, das kürzlich aufgrund von Coronavirus-Befürchtungen abgesagt wurde.

Die IAA-Aufsichtsbehörde VDA ist entschlossen, ein erfolgreiches Angebot abzugeben. Die VDA-Finanzierung hängt weitgehend von den Gewinnen ab, die Sie mit dem Messegeschäft erzielen.

VDA-Sprecherin Nina Wendorff sagte Europa Auto Nachrichten Per E-Mail ist es Teil des IAA Mobility-Konzepts, dass sich die Präsentation nicht unbedingt auf die Präsentationen der großen Marken konzentriert, sondern auf die Mobilitätslösungen in allen Aspekten.

„IAA Mobility wechselt von einer reinen Auto-Show zu einer Mobilitätsplattform“, sagte Wendorff. „Von großen Markenpräsentationen über Mobilitätslösungen bis hin zu aufregenden Premieren: von E-Bikes, E-Scootern, Fahrrädern und Elektroautos bis hin zu öffentlichen Verkehrsmitteln.“

Wendorff sagte, der VDA sei „sehr zuversichtlich“, dass die IAA-Mobilität stattfinden könne, da sich der Impfstatus bis September „dramatisch“ verbessert hätte und das verbleibende Infektionsrisiko gut kontrolliert werden könne. „Wir planen, in der IAA intelligente Konzepte zur Infektionskontrolle einzusetzen“, sagte sie.

Dazu gehört, dass alle Besucher Mund- und Nasenschutz tragen müssen, zusätzliche Tests vor Ort, Zugangskontrolle, Sicherstellung eines ausreichenden Platzes zwischen den Teilnehmern, Verfolgung von Besucherverträgen sowie eine IAA-App, mit der Nachrichten an Teilnehmer gesendet werden können.

Wendorff stellte fest, dass das IAA-Hygienekonzept mit der Regierung des Landes Bayern und der Stadt München entwickelt und von dieser genehmigt wurde.

Die digitale Hälfte der IAA wird durch virtuelle Veranstaltungen unterstützt, um die Reichweite der Messe zu erhöhen und „sie für Aussteller und Besucher attraktiver zu machen“, einschließlich der Fähigkeit der Autohersteller, Gruppen mit Marketingbotschaften über Text, Bilder und Videos auf verschiedene Arten anzusprechen digitale Kanäle.

Pedro Pacheco, Analyst bei Gartner, sagte, dass es für die IAA zwar wichtig sei, sich als erfolgreich zu erweisen, um den Weg für andere traditionelle Autoangebote aufzuzeigen, die Autohersteller jedoch längst begonnen hätten, sich auf verschiedene Arten von Veranstaltungen zu konzentrieren.

„Dies zeigt mir, dass die Autohersteller bereit sind, sich darauf zu konzentrieren, wie sie ihr Eventbudget basierend auf den Events investieren können, die sich als die attraktivsten herausstellen“, sagte Lee. Europa Auto Nachrichten Per E-Mail. „Es ist klar, dass die traditionellen Auto-Shows nicht die Zukunft sind“, sagte Pacheco.

Bisher haben nur wenige nichtdeutsche Autohersteller, darunter Toyota, Renault, Hyundai und chinesische Marken, angekündigt, an der Münchner Messe teilzunehmen. Eine deutsche Ford-Einheit wird ebenfalls teilnehmen.