Bahnstreik 2022: Das Neueste zur geplanten Störung

Es wird erwartet, dass vier von fünf Zügen gestrichen und die Hälfte aller Linien geschlossen werden, da Zehntausende von Network Rail-Mitarbeitern aufgrund von Streitigkeiten über Bezahlung, Entlassungen und Sicherheit abreisen.

RMT-Konsortium Die Mitglieder sollen nächste Woche drei Tage lang streiken, aber Reisenden wird empfohlen, vom 21. bis 26. Juni Bahnreisen zu vermeiden.

Network Rail hat davor gewarnt, dass die drei separaten 24-Stunden-Streiks während der Woche wahrscheinlich erhebliche Auswirkungen auf den Bahnverkehr haben werden.

Die dreitägige Veranstaltung soll mit einer Reihe großer kultureller und sportlicher Veranstaltungen im ganzen Land zusammenfallen, darunter Glastonbury-Festival.

In der Zwischenzeit sagte die TSSA, sie werde etwa 6.000 Beschäftigte von Network Rail und 570 Beschäftigte von CrossCountry, East Midlands Trains und West Midlands Trains über Industriearbeiten abstimmen, die sich auf die Commonwealth-Spiele in Birmingham auswirken könnten.

Der RMT-Streik wird sich über drei Tage erstrecken – am 21., 23. und 25. Juni –, aber es wird erwartet, dass er mindestens sechs Tage Störung verursachen wird.

Der erste Veranstaltungstag fällt mit einem separat geplanten Exit zusammen TfL Ein Mitarbeiter der Londoner U-Bahn, bei dem voraussichtlich rund 50.000 Beschäftigte wegen Arbeitsplatzproblemen streiken werden.

Rund 40.000 Beschäftigte im ganzen Land werden vom 23. bis 25. Juni erneut streiken.

Wenn TSSA-Mitglieder für einen Streik stimmen, könnte eine Network Rail-Abstimmung dazu führen, dass die Arbeiten bereits am 25. Juli beginnen, während eine Ja-Stimme für die Arbeit in CrossCountry, East Midlands und West Midlands einen Streik vor den Commonwealth Games ermöglichen könnte, die am 28. Juli beginnen.

RMT-Mitglieder von Network Rail und 13 Zugbetreiber beteiligen sich an dem Streik, der Strecken auf den folgenden Netzen betrifft:

Network Rail macht Notfallpläne, sagt aber, dass die Hälfte der Linien geschlossen wird und etwa 4.500 Passagiere pro Tag verkehren werden, verglichen mit den üblichen 20.000.

Die Linien sind nur von 6:30 bis 19:30 Uhr geöffnet.

Während der Veranstaltung werden keine Züge von Edinburgh oder Glasgow nach Norden fahren, und Network Rail sagte, dass kein Personenverkehr Orte wie Penzance in Cornwall, Bournemouth in Dorset, Swansea in Südwales, Holyhead in Nordwales, Chester in Cheshire, Blackpool und Lancashire bedienen wird .

Die Bahnbetreiber haben davor gewarnt, dass in den Tagen zwischen den Streiks mindestens 12.000 Züge verkehren werden, da das Signal- und Kontrollpersonal ab Streikdaten keine Nachtschichten leisten wird.

Auch bei drei weiteren Eisenbahnunternehmen wird es zu Lohnstreiks kommen.

Die Arbeiter werden am 26. Juni bei Hull Trains, am 23. Juni bei Greater Anglia und am 28. und 29. Juni sowie am 13. und 14. Juli bei Croydon Tramlink streiken.

Jede Aktion von TSSA-Mitgliedern könnte sich auf die Dienste von CrossCountry, East Midlands, West Midlands und Avanti West Coast sowie auf das Personal vieler der größten britischen Bahnhöfe auswirken.

Der Streik ist ein paar sehr arbeitsreiche Tage im ganzen Land, mit einer Reihe von großen Musik- und Sportveranstaltungen, die geplant sind, und viele Teilnehmer müssen jetzt alternative Transportmöglichkeiten finden.

Das Glastonbury Festival kehrt zum ersten Mal seit 2019 zurück und beginnt am 22. Juni, während diese Woche auch England gegen Neuseeland antreten wird Cricket-Match-Test Am 23. Juni in Leeds, die British Athletics Championships in Manchester am 24. und 25. Juni, Konzerte im Londoner Hyde Park von Sir Elton John (24. Juni) und den Rolling Stones (25. Juni).

Außerdem findet am 24. und 25. Juni, dem Tag der Streitkräfte am 25. Juni, ein Treffen der Regierungschefs des Commonwealth in London statt.

Die Gewerkschaft RMT stimmte für einen Streik ihrer Mitglieder, nachdem die Gespräche über Lohn- und Entlassungsgarantien gescheitert waren.

Die Gewerkschaft sagt, dass Eisenbahnangestellte, die während der Pandemie gearbeitet haben, mit Stellenabbau, Gehaltsstopps und Angriffen auf die Beschäftigungsbedingungen konfrontiert sind.

RMT-Generalsekretär Mick Lynch sagte: „Eisenbahnunternehmen erzielen einen Gewinn von mindestens 500 Millionen Pfund pro Jahr, während pummelige Zugchefs während der Covid-19-Pandemie Millionen verdienen.

Die Eisenbahner wurden entsetzlich behandelt, und trotz unserer größten Bemühungen in den Verhandlungen hat die Eisenbahnindustrie mit Unterstützung der Regierung ihre Bedenken nicht ernst genommen.

„Wir haben eine Lebenshaltungskostenkrise, und es ist inakzeptabel, dass Eisenbahner ihren Arbeitsplatz verlieren oder ein weiteres Jahr mit Lohnstopps konfrontiert werden, wenn die Inflation bei 11,1 % liegt und weiter steigt.

„Unsere Gewerkschaft wird jetzt eine fortlaufende Kampagne von Arbeitsstreiks starten, die das Eisenbahnsystem lahmlegen wird.“

Am Montag, dem 13. Juni, erschien Herr Lynch bei LBC Radio, wo er nach Kommentaren von GMB-Generalsekretär Gary Smith gefragt wurde, in denen er sagte, er hätte „keine Probleme, den Streik mit anderen Gewerkschaften zu koordinieren“, einschließlich RMT.“ Um unsere Stärke zu nutzen.“

Lynch antwortete: „Es wäre sinnvoll, wenn die Arbeiter ihre Macht in jeder Kampagne ausnutzen würden, weil die britischen Arbeiter eine Lohnerhöhung brauchen. Die Gewinne sind gestiegen, die Gewinne sind gestiegen, wir haben mehr Milliardäre als je zuvor und so weiter Reiche waren noch nie reicher.“

„Während dies geschah, sanken die Löhne der Arbeiter, also muss dies angegangen werden, und die Aufgabe der Gewerkschaften besteht darin, es anzugehen.“

Auf die Frage, ob dies einen „echten nationalen Streik“ bedeute, antwortete Lynch: „Wir werden nicht so weit gehen, die Koordination ist anders als bei einem nationalen Streik. Wir werden sehen, wie sich das im Laufe des Sommers entwickelt. Ich sage es nicht es wird nicht passieren, aber wir brauchen etwas Koordination.“

Andrew Haines, CEO von Network Rail, sagte, die Organisation tue „alles in ihrer Macht Stehende“, um einen Streik zu vermeiden, warnte jedoch davor, dass eine Entscheidung nicht wahrscheinlich sei.

Er sagte: „Die Gespräche sind nicht so weit fortgeschritten, wie ich es mir gewünscht hätte, und deshalb müssen wir uns auf einen unnötigen nationalen Eisenbahnstreik und die nachteiligen Auswirkungen vorbereiten, die er haben wird.

„Wir und unsere Bahnkollegen bereiten uns darauf vor, Passagieren und Frachtnutzern nächste Woche trotz der Maßnahmen von RMT den bestmöglichen Service zu bieten.

„Wir werden weiter reden, um zu versuchen, einen Kompromiss zu finden, der diesen sehr verheerenden Schlag vermeiden kann, aber machen Sie keinen Fehler, das Serviceniveau, das wir bieten können, wird stark beeinträchtigt sein, und die Passagiere müssen dies berücksichtigen und vorausplanen und reisen Sie nur, wenn es wirklich notwendig ist.“

Verkehrsminister Grant Shapps sagte, der Streik sei „unglaublich enttäuschend“ und könne Pendler „für immer von der Schiene drängen“.

Er fügte hinzu: „Die Pandemie hat die Reisegewohnheiten verändert – mit einem Rückgang der Ticketverkäufe um 25 % und Eingriffen der Steuerzahler, um den Schienenverkehr mit Kosten von 16 Milliarden Pfund, umgerechnet 600 Pfund pro Haushalt, aufrechtzuerhalten nachhaltiger Stand.“