Das Außenministerium lobt Deutschlands Plan, dieses Jahr das Südchinesische Meer – den Pazifik – zu patrouillieren

Das Außenministerium lobte die Pläne Deutschlands, in diesem Sommer ein Kriegsschiff durch das Südchinesische Meer zu schicken, und sagte, dies würde zum Schutz der offenen See beitragen.

Das deutsche Verteidigungsministerium gab am Freitagmorgen auf Twitter bekannt, dass es zum ersten Mal seit 2002 plant, ein Kriegsschiff über das umstrittene Meer zu schicken.

„Wir werden von August 2021 bis Februar 2022 ein Kriegsschiff in die indopazifische Region schicken“, twitterte das Ministerium. „Dabei setzen wir Richtlinien um und stärken uns als kreativer Akteur in der Region.“

Reuters veröffentlichte die Nachrichten erstmals am Donnerstag unter Berufung auf namenlose deutsche Beamte.

Das Ministerium fügte hinzu, dass seine Ziele zu diesem Zweck darin bestanden, „Rechtsstaatlichkeit“, „freie Seewege“ und „Vielfalt“ zu unterstützen. Es sagt nicht, welches Kriegsschiff es sendet.

Laut Reuters begrüßte ein namentlich nicht genannter Sprecher des Außenministeriums am Mittwoch die Unterstützung Deutschlands für eine internationale Ordnung auf der Grundlage der indopazifischen Regeln.

„Die internationale Gemeinschaft spielt eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung einer offenen Seeordnung“, sagte er.

Die Ankündigung Berlins erfolgt zwei Monate nach der Verabschiedung neuer strategischer Richtlinien für die indopazifische Region, in denen eine „Ausweitung des Sicherheitsengagements“ gefordert wurde, teilte das Verteidigungsministerium in einer Erklärung vom 9. Februar mit.

„Mit dem Wachstum Asiens bewegt sich das politische und wirtschaftliche Gleichgewicht zunehmend in Richtung Indopazifik“, heißt es in den Leitlinien laut einer Erklärung des Verteidigungsministeriums. „Die Region spielt eine Schlüsselrolle bei der Gestaltung der internationalen Ordnung im 21. Jahrhundert.“

Die Vereinigten Staaten ermutigen ihre Verbündeten und Partner seit vielen Jahren, ihre Bemühungen zur Förderung einer freien und offenen Schifffahrt in der indopazifischen Region zu unterstützen. Die Marine hat allein im vergangenen Monat im Südchinesischen Meer eine Ausbildung mit zwei Fluggesellschaften und zwei Operationen zur freien Navigation durchgeführt.

Berlin wird in diesem Jahr das vierte NATO-Mitglied sein, das ein Kriegsschiff an das Südchinesische Meer sendet, da Washington weiterhin Chinas regionale Ansprüche auf dieses Wasser in Frage stellt.

Frankreich hat Anfang Februar ein U-Boot auf dem Seeweg geschickt und verfügt nun über zwei Kriegsschiffe für die Region, teilte die französische Marine mit. Großbritannien plant, seinen Flugzeugträger HMS Queen Elizabeth noch in diesem Jahr zur See zu schicken.

2016 UN. Die Vereinigten Staaten stellen diese Behauptungen in Frage, indem sie Routinepatrouillen, Militärübungen und Operationen im Südchinesischen Meer durchführen.

Auf eine Pressekonferenz am Mittwoch zu Berlins Plänen befragt, sagte der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Wang Wenpin, dass ausländische Marinen über das Südchinesische Meer nicht dazu verwendet werden sollten, ihre Forderungen in Frage zu stellen.

„Die Länder genießen die im Völkerrecht verankerte Freiheit der Schifffahrt und des übermäßigen Reisens im Südchinesischen Meer, aber sie können keine Entschuldigung sein, um die Souveränität und Sicherheit der Küstenstaaten zu untergraben“, sagte er.

Peking stützt seine Behauptungen seit 1947 auf eine Karte von China, die eine Linie mit neun Linien enthält, die diese Gewässer abdeckt. Sie beansprucht den Spratly- und Paracel-Archipel als ihr Hoheitsgebiet und beschränkt den ausländischen Zugang zu ihnen.

Durch das Senden von Kriegsschiffen innerhalb von 12 Seemeilen um die Inseln lehnt die Marine diese Beschränkungen routinemäßig mit den geführten Freiheitsmaßnahmen ab. Reuters berichtete jedoch, dass Deutschland sein Kriegsschiff nicht innerhalb dieser Grenzen schicken werde.

„Die Vereinigten Staaten haben ein nationales Interesse daran, Frieden und Stabilität zu wahren, das Völkerrecht, die Handels- und Schifffahrtsfreiheit und andere legitime Nutzungen des Meeres zu respektieren“, sagte ein Sprecher des Außenministeriums gegenüber Reuters.

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