Die Arbeiten zur Modernisierung des Bahnhofs Stalybridge, die nur einmal in einer Generation stattfinden, haben begonnen, um den Weg für die Elektrifizierung der Strecken zu ebnen.
Network Rail sagte, dass das Upgrade der Transpennine-Route die Stationsanfahrt mit mehr als 2 km (1,2 Meilen) neuer Gleise komplett überarbeiten würde.
Die Renovierung umfasst auch 23 neue Signale, die Modernisierung von 13 Übergängen und die Installation von Oberleitungsausrüstung.
Einige Bahnverbindungen werden bis zum 5. April eingestellt.
Die Züge verkehren wie gewohnt zwischen Manchester und Leeds.
Die Ersatzbusse werden die Pendler zwischen Manchester und Huddersfield, Manchester und Stalybridge in Bewegung halten.
Das Geschäft ist ein Milliardengeschäft Upgrade der Transpennine-Straßedas schnellere, häufigere und umweltfreundlichere Züge verspricht, mit mehr Sitzplätzen für Passagiere zwischen Manchester, Huddersfield, Leeds und York.
bessere Zuverlässigkeit
Hannah Lomas, Leiterin des Industrieprogramms, sagte, dass die Ingenieure in Stalybridge „rund um die Uhr arbeiten“ werden, um diese großen Upgrades abzuschließen und „uns einen Schritt näher zu bringen, bis Mitte des Jahrzehnts elektrische Züge in der gesamten Region betreiben zu können“.
Das seit dem Ersten Weltkrieg unveränderte Gleis wurde 2012 renoviert, wodurch der Bucht ein zusätzlicher Bahnsteig zur Verfügung gestellt, die Anzahl der Bahnsteige von drei auf fünf erhöht und Möglichkeiten zum Überholen von Zügen und Anheben der sehr niedrigen Streckengeschwindigkeit im gesamten Bahnhof geschaffen wurden.
Jüngste Arbeiten erhöhen die Leitungsgeschwindigkeiten durch die westliche Kreuzung auf 80 km/h für alle Gleise, die den Standort eines nicht mehr genutzten Ölanschlussgleises nutzen.
Sobald die Arbeiten abgeschlossen sind, können die Züge den Bahnhof Stalybridge einfacher und zuverlässiger betreten und verlassen, sagte Network Rail.
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