das neue Bentley Der Flying Spur Hybrid kam mit einem 2,9-Liter-V6-Benzinmotor mit Doppelturboaufladung gepaart mit einem 134-PS-Elektromotor, der 536 PS leistet – 95 PS mehr als sein Motor. Bentayga Hybridbruder.
Zusammenführung nicht elektrifizierter V8- und W12-Modelle im Format Flying Spur GruppeDer neue Plug-in-Hybrid verwendet eine 14,1 kWh-Batterie, um eine erwartete EV-Reichweite von über 40 km zu erreichen. Mit einer Zeit von 0-60 Meilen pro Stunde von 4,1 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 177 Meilen pro Stunde entspricht es der Leistung von V8-Standardlimousine.
Der hier verwendete V6 entwickelt dank der zentralen Einspritzdüsen und Zündkerzen 150 PS pro Liter, mehr als der V8, während der Elektromotor allein ein Drehmoment von etwa 295 Pfund-Fuß erzeugt, was laut Bentley „jegliche wahrgenommene Verzögerung reduziert, die oft mit der Turboaufladung verbunden ist“. Verzögerung.“ „.
Es ist Crewes zweiter Plug-in-Hybrid nach der Einführung des Bentayga Hybrid im Jahr 2019 und behauptet, das bisher effizienteste Straßenfahrzeug des Unternehmens zu sein, mit einer kombinierten Benzin- und Elektroreichweite von mehr als 735 Meilen zwischen den Tankvorgängen. .
Die maßgeschneiderte Hybridausstattung umfasst einzigartige Embleme, einen EV-Fahrmoduswähler und vier elliptische Auspufföffnungen. Das Infotainmentsystem ist außerdem mit einer Auswahl hybridspezifischer vernetzter Dienste ausgestattet, darunter erweiterte aktuelle Flugdaten, Fernaktivierung des Ladevorgangs und Kabinenvorkonditionierung.
Der Infotainment-Bildschirm kann auch verwendet werden, um ein Echtzeit-Leistungsflussdiagramm sowie eine Ladedaueranzeige und Effizienzstatistiken anzuzeigen.
Die Auslieferung an die Kunden beginnt Ende 2021 und die Preise werden voraussichtlich mit rund 145.000 Pfund etwas niedriger als beim V8 sein.
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