Die Geber sehen sich mit weiteren Unruhen bei der Bahn konfrontiert, nachdem die Gewerkschaft Aslef im Rahmen ihres langjährigen Lohnstreits ein weiteres Verbot von Überstunden vom 7. bis 12. August angekündigt hat.
Wenn die Maßnahme andauert, bedeutet dies, dass der Zugfahrplan mitten in den Sommerferien unterbrochen wird.
Im Rahmen des Industriestreiks weigern sich Aslef-Mitglieder von 15 Eisenbahnunternehmen in England, Überstunden zu leisten.
Die Gewerkschaft sagte, das Verbot würde den Verkehr erheblich beeinträchtigen, da ihrer Meinung nach keines der Eisenbahnunternehmen genügend Fahrer beschäftige.
Der Umzug wird sich auf die Westküste von Avanti auswirken; Chiltern Railways; querfeldein; East Midlands Railway; die Great Anglia Railway; die GTR; Great Northern Thameslink; LNER Island Line; Nordzüge; Süd-Ost. Southern/Gatwick Express; die südwestliche Hauptstrecke; Trans Pennine Express- und West Midlands-Züge.
Dies wäre das fünfte einwöchige Überstundenverbot seit Mai. Das letzte Verbot endete am Samstag, mit einem weiteren Verbot vom 31. Juli bis 5. August.
Mick Whelan, Generalsekretär von Aslive, sagte: „Wir wollen diese Maßnahme nicht ergreifen – weil wir die Menschen nicht verärgern wollen – aber die Eisenbahnunternehmen und die Regierung hinter ihnen haben uns an diesen Ort gezwungen, weil sie sich geweigert haben, sich an den Tisch zu setzen und mit uns zu reden, und den Lokführern, die seit vier Jahren – seit 2019 – keinen hatten, kein faires und angemessenes Lohnangebot gemacht haben, während die Fahrpreise mittlerweile gestiegen sind.“
Mitglieder der Eisenbahn-, Schifffahrts- und Transportgewerkschaft haben letzte Woche zwei Streiks abgehalten und werden am Samstag in einem erbitterten Streit um Löhne, Arbeitsplätze und Arbeitsbedingungen erneut austreten.
Ein für diese Woche geplanter U-Bahn-Streik, der die Hauptstadt zum Stillstand gebracht hätte, wurde jedoch nach Gesprächen abgesagt.
Diese Streiks, die die Underground Railroad diese Woche für vier Tage lahmgelegt hätten, wurden abgebrochen, nachdem bei den Gesprächen zwischen den Gewerkschaften und der TfL „erhebliche Fortschritte“ erzielt worden waren.
Die Rail Delivery Group, die die Bahnbetreiber in den Gesprächen vertritt, sagte, Aslef störe weiterhin „die Reisepläne der Kunden“.
Ein Unternehmenssprecher sagte: „Sie haben ein faires und erschwingliches Angebot abgelehnt, ohne es ihren Mitgliedern anzubieten, wodurch das durchschnittliche Grundgehalt eines Fahrers, der vier Tage pro Woche ohne Überstunden arbeitet, bis Ende 2023 von 60.000 £ auf etwa 65.000 £ steigen würde.“
„Die Bahngesellschaften werden sich bemühen, die Auswirkungen des Überstundenverbots für 13 Bahnbetreiber zwischen dem 7. und 12. August zu minimieren, was sich auf die Anzahl der Ausfälle und die Pünktlichkeit einiger Dienste auswirken wird.“
Bahnunternehmen empfehlen den Fahrgästen, ihre Reise im Voraus zu planen und sich vor Reiseantritt über die neuesten Reiseinformationen zu informieren.
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