Deutschlands neue Regierung hat am Montag angekündigt, das derzeitige System der Anreizzahlungen des Landes für Käufer von Elektro- und Hybridautos um ein Jahr zu verlängern, plant dann jedoch, strengere Anforderungen an Autos zu stellen, um sich für die Subvention zu qualifizieren.
Das mit dem Amtsantritt der neuen Bundesregierung in der vergangenen Woche eingerichtete Ministerium für Wirtschaft und Klima sagte, es werde erst ab 2023 Zahlungen leisten, „für Elektrofahrzeuge, die sich eindeutig positiv auf den Klimaschutz auswirken“.
Die Erfüllung dieser Anforderung wird unter anderem auf der Mindestentfernung basieren, die Autos mit elektrischem Antrieb zurücklegen können.
Im nächsten Jahr gilt das aktuelle System weiter, sodass Käufer von reinen Elektroautos Anreize von bis zu 9.000 Euro (ca.
Robert Habeck, Deutschlands neuer Wirtschafts- und Klimaminister, sagte, die Regierung versuche, bei der Arbeit an einem neuen System „Kontinuität“ zu gewährleisten.
„Wir werden mit künftiger Unterstützung noch ambitionierter, um die Elektromobilität weiter zu stärken und den Klimaschutz zu stärken“, sagte er.
Habek ist Co-Vorsitzender der Grünen Umweltpartei. Er ist auch Vizekanzler in der Dreiparteienregierung von Olaf Schultz von der Mitte-Links Amtsantritt Mittwoch.
Bis 2030 will die neue Regierung mindestens 15 Millionen vollelektrische Autos auf den Straßen haben. Außerdem will sie den Klimaschutz durch den Ausbau der erneuerbaren Energien verstärken und den Ausstieg Deutschlands aus der Kohleverstromung ab 2038 idealerweise vorziehen bis 2030.
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