F1-Fahrer drängen darauf, unabhängige Sprintrennen zu ändern

Nachdem die ersten drei Rennen des Jahres 2021 in Silverstone, Monza und Interlagos stattfanden, geht es in diesem Jahr an diesem Wochenende wieder in Imola, Red Bull Racing und in Brasilien weiter.

Für 2022 wurden Anpassungen vorgenommen – das Wort „Qualifikation“ wurde aus dem Namen gestrichen, der Sieger im Sprint wird nicht mehr mit dem siegreichen Erstplatzierten verwechselt, es werden Punkte für den Achter vergeben.

Trotz der Aktualisierungen bleibt die Kritik bestehen, dass es wenig Anreiz gibt, ein Überholrisiko zu riskieren, da das Sprintergebnis die Startaufstellung für den Grand Prix mit allen Punkten am Sonntag vorgibt.

Autosport geht davon aus, dass die F1 erwägt, das Sprintrennen für die nächste Saison zu einem eigenständigen Event zu entwickeln.

Dies könnte am Freitag die Qualifikationsaufstellung für die Samstags- und Sonntagsrennen bestimmen, und der Sprint wird nur Punkte für die Veranstaltung selbst vergeben, ohne die Startreihenfolge für das große Rennen zu ändern.

Aktueller Spitzenreiter Charles Leclerc Der Vorschlag wurde unterstützt. Das Ferrari Das könnte eine Sache sein, sagte der Fahrer.

„Es wird uns helfen, vielleicht während der Sprint-Qualifikation mehr Risiko einzugehen, ohne am Sonntag viel zu verlieren – falls ich einen Fehler mache.

„Es könnte Samstag ein wenig Aufregung bringen. Das könnte tatsächlich eine gute Idee sein.“

Vor dem Grand Prix von Italien im vergangenen Jahr F1-Geschäftsführer für Motorsport Ross Brawn hatte die Idee eingebracht, das Samstagsrennen zu einer eigenständigen Veranstaltung zu machen.

Haas Fahrer Kevin Magnussender an diesem Wochenende sein erstes Sprint-Event bestreiten wird, nachdem er die letzte Saison in der IMSA SportsCar Championship verbracht hat, unterstützte auch die Qualifikation am Freitag.

Er sagte: Ich denke, die Idee, sich zu qualifizieren, ist ein guter Vorschlag. Wenn das Qualifying am Freitag neben dem Sprintrennen auch den Startplatz für Sonntag bedeuten würde, könnte das viel Spaß machen.

„Ich habe dem Wochenende einen weiteren Spektakelpunkt hinzugefügt … man könnte es im Sprint voll drauf haben.“

Dane fügte hinzu, dass das aktuelle Format die Fahrer in eine „schwierige Denkweise“ versetze, da sie sich entscheiden, ob sie um die Position auf der Strecke kämpfen, aber eine Kernschmelze riskieren, um den Grand Prix von hinten in der Startaufstellung zu starten.

Allerdings Aston Martin Fahrer Lances Ausflug Er erwähnte seine Präferenz für die Beibehaltung der aktuellen Formel und wies auf die Vorteile des aktuellen Gleichgewichts zwischen Risiko und Ertrag hin.

Er sagte: Ich mag, was es ist. Es gibt Punkte und es gibt Risiko/Belohnung. Ich dachte, das sei die ganze Idee des Sprintens – den Fans Spaß zu machen.

„Ich finde es gut zu sehen, dass die Fahrer, die wahrscheinlich am meisten zurückkommen, am Sonntag um Jobs kämpfen.

„Und wenn du vorne anfängst, magst du es vielleicht nicht so sehr. Aber das ist es. Ich möchte diese Änderung nicht sehen.

„Ich denke, wenn er ein Sprinter sein soll, könnte er genauso gut ein richtiger Sprinter sein, um am Sonntag zu pressen.“