Flugzeugkabinendesigns in der engeren Auswahl für die Crystal Cabin Awards 2022

(CNN) – Von einem Flugzeugkonzept mit einer „Unterwasser“-Entwicklung bis hin zu einem KI-basierten Lebensmittelscanner, der die Essgewohnheiten der Passagiere verfeinert, hebt die Shortlist für die Crystal Cabin Awards 2022 überzeugende Ideen hervor, die die Zukunft der Luftfahrt sein könnten.

Die kurzen Konzepte verteilen sich auf acht Kategorien, von innovativen Kabinendesigns, die das Passagiererlebnis neu erfinden, bis hin zu umweltorientierten Konzepten, die der Luftfahrtindustrie helfen können, nachhaltiger zu arbeiten.

futuristische Flugzeugkabinen

Zu den Kabinendesigns der nächsten Generation auf der diesjährigen Shortlist gehört das Doppeldecker-AirSleeper-Konzept des Konstruktionsbüros MMILLENNIUMM.

Indi Rajasingham, CEO von MMILLENNIUMM, schlägt vor, dass dies auch das Ziel des AirSleeper ist – der Sitz bietet Reisenden auf beiden Ebenen die Möglichkeit eines flachen Bettes sowie Platz zum Arbeiten oder Entspannen.

AirSleeper ist seit 2010 in Betrieb.

„Wir freuen uns, dass die Zukunft, die wir vor einem Jahrzehnt vorausgesehen und vorangetrieben haben, an Fahrt gewinnt, da diese Konzepte öffentliche Anerkennung finden“, sagte Rajasingham gegenüber CNN Travel.

Airlounge ist ein nicht verstellbarer Business-Class-Sitz.

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Mit freundlicher Genehmigung von Collins Aerospace, Finn Air, Priestman Good, Tangerine

Ein weiterer Kandidat, The Booth von Virgin Atlantic, der von der britischen Fluggesellschaft in Zusammenarbeit mit Factorydesign entworfen und von AIM Altitude, einer Firma für Kabinenausstattung, produziert wurde, debütierte Ende letzten Jahres. The Booth, das jetzt in einem der A350 von Virgin Atlantic in den Kabinen der Oberklasse eingesetzt wird, ist ein Zwei-Personen-Sofa im Lounge-Stil, umgeben von Touchscreens und ergänzt durch einen Nachttisch.

Auf der Shortlist stehen nicht nur bekannte Namen aus der Luftfahrtbranche – eine der Kategorien des Crystal Cabin Award konzentriert sich speziell auf Bewerbungen von Hochschulen. Unter den Nominierten in dieser Kategorie für 2022 sind Jiayi Yu, Studentin an der Universität Reutlingen, mit ihrem drehbaren Flugzeugsitzdesign namens Shift Cabin Interior und Ken Kirtlands Design für einen elektrischen Kurzstreckenflugdienst namens Portal.

Baigent von Hamburg Aviation bemerkte, dass es interessant wäre zu sehen, wie Studenten sich der Kabine nähern.

„Menschen, die in einem akademischen Kontext arbeiten […] Ihre Herangehensweise an einige dieser Probleme oder einige dieser Designprobleme wird sehr unterschiedlich sein“, sagte Baigent.

Erbe der Pandemie

The Booth ist ein neues Kabinenkonzept, das erstmals auf Virgin Atlantic gezeigt wird.

Mit freundlicher Genehmigung von Virgin Atlantic, Factory Design, AIM Altitude

Das anhaltende Erbe der Pandemie spiegelt sich auch in einigen der Kandidaten wider, darunter der Switch Quick Seat von Style and Design, der sich eine Premium-Economy-Kabine mit weniger Passagieren vorstellt, die auf sesselähnlichen Sitzen verteilt sind.

Zu den Kandidaten in der Kategorie „Saubere Kabine“ – ein Neuzugang für 2021, der auch in diesem Jahr feststeckt – gehört der AirShield von Pexco Aerospace, der in Zusammenarbeit mit der Designfirma Teague hergestellt wurde und den Luftstrom des Flugzeugs verbessern soll, indem er einen unsichtbaren Schutzschild „um die Passagiere herum“ erzeugt.

Teague wurde auch für das Elevate-Kabinendesign nominiert, das eine luxuriöse Kabine mit „schwebenden“ Sitzgelegenheiten darstellt. Anstatt am Boden befestigt zu werden, werden Elevate-Kabinenmöbel an der Seitenwand und am Gang befestigt. Teague, ein Kandidat für dieses Design in Zusammenarbeit mit dem Luft- und Raumfahrthersteller NORDAM, schlug in einer Erklärung vor, dass das Elevate-Konzept den Passagierraum des Flugzeugs vergrößern könnte.

Das Elevate-Kabinenkonzept des Teague stellt sich „schwebende“ Sitzgelegenheiten vor.

Mit freundlicher Genehmigung von Teague, Nordam

Andere Kandidaten konzentrieren sich darauf, die Flugzeugkabine nachhaltiger zu gestalten, wobei der Flugzeugsitzkissenhersteller Metzo in Zusammenarbeit mit dem Hersteller The Vita Group ein Kandidat für ein vorgeschlagenes Recyclingsystem für alte Flugzeugkissen ist.

Auch biometrische Technologie und künstliche Intelligenz kommen in einigen Kurzentwürfen vor. Der Airspace Food Scanner von Airbus Operations wurde entwickelt, um Daten über den Essensverbrauch der Passagiere an Bord zu erfassen, damit die Fluggesellschaften ihre Bedürfnisse entsprechend erfüllen können.

Unterdessen schlägt das Technologieunternehmen Gentex Corporation ein kamerabasiertes Iris-Scanning-System vor, das in die Rückenlehne eines Flugzeugsitzes eingebaut werden kann, während ACM Aircraft Cabin Modification eine Geräuschunterdrückungstechnologie in Flugzeugsitzlehnen integriert.

In die Zukunft schauen

Baigent sagte, die Auswahlliste zeige den „Umfang der nahen Zukunft“ des Flugzeuginnenraums und die „ferne Zukunft“.

Er fügte hinzu, dass sich die Bandbreite der vorgestellten Konzepte auf eine sich ständig verändernde Luftfahrtlandschaft beziehe.

„Wenn Sie 20 oder 30 Jahre bis 2022 zurückblicken, wird es eine ganz andere Erfahrung sein als jetzt, aber ich denke, Sie können wirklich sehen, in welche Richtung sich die Dinge mit einigen dieser Designs entwickeln“, sagte Baigent.

Die Gewinner des Crystal Cabin Final werden voraussichtlich Ende Mai bekannt gegeben, und die von einer Jury aus 28 Luftfahrtexperten ausgewählten Gewinner werden im Juni auf der Aircraft Interiors Expo in Hamburg, Deutschland, gekrönt.