Für Red Bull Powertrains ist es „sehr einfach“, mit dem neuen OEM zusammenzuarbeiten

Der Volkswagen Konzern hat am Donnerstagabend sein Interesse bekräftigt, 2026 mit seinen Marken Audi und Porsche nach den Regeln für die nächste Antriebsgeneration in die Formel 1 einzusteigen.

Aber Volkswagen hat deutlich gemacht, dass es sich noch in der „endgültigen Bewertungsphase“ befindet und das Schießen auf die Zusage, in die F1 einzusteigen, pausieren wird, bis die neuen Motorvorschriften bekannt gegeben werden.

Wenn die endgültige Genehmigung erhalten wird, wird allgemein erwartet, dass sich Porsche mit Red Bull zusammenschließt, das seit dem Ausstieg von Honda Ende letzten Jahres keinen funktionierenden Motorenpartner hat. Es wird davon ausgegangen, dass die Gespräche zwischen den beiden Parteien ein fortgeschrittenes Stadium erreicht haben.

Red Bull hat bereits eine eigene Powertrain-Division gegründet, um eingefrorene Honda-Motordesigns zu betreiben, bis die neuen Motorregeln in Kraft treten.

Auf die Frage von Melbournes Motorsport.com nach der Ankündigung des Volkswagen Konzerns sagte Horner, es seien „gute Nachrichten für die Formel 1, dass zwei solcher Marken versuchen, in die Formel 1 einzusteigen“.

Horner fügte hinzu, dass „es für uns selbstverständlich wäre, Gespräche mit ihnen zu führen“ und erklärte, dass es ein unkomplizierter Prozess wäre, die Pläne von Red Bull Powertrains anzupassen, um mit einem potenziellen neuen Partner zusammenzuarbeiten.

„Es wäre sehr einfach, aber es muss natürlich mit dem richtigen Partner gehen“, sagte Horner. „Deshalb wäre es für uns sinnvoll, Gespräche sowohl mit OEMs als auch mit beliebigen OEMs zu führen.

„Für uns läuft Powertrains planmäßig und wir freuen uns sehr über die Talente, die wir für das Geschäft gewinnen konnten.“

Red Bull erweiterte schnell seinen Campus in Milton Keynes, um seine Powertrains-Abteilung zu gründen, die laut Horner in „guter Form“ und „geplant“ ist, aber nie damit gerechnet hat, einen potenziellen neuen Motorenpartner zu gewinnen.

„Der erste Einzylindermotor wird bald nach den Regeln von 2026 laufen“, sagte Horner. „Wir ziehen Ende Mai in die neue Einrichtung ein. Durch die Rekrutierung haben wir einige großartige Talente für die Gruppe gewonnen. Also ja, wir sind mit dem Fortschritt zufrieden.“

Im Falle eines Deals zwischen Red Bull und Porsche ab 2026 wird das Werk in Milton Keynes dem deutschen Hersteller Flexibilität bei der Entwicklung seines Antriebsaggregats bieten.

Red-Bull-Fahrer Max Verstappen Er sagte, die Aussicht, dass Porsche und Audi in irgendeiner Form in die Formel 1 einsteigen, sei „extrem aufregend“ und „sehr wichtig“ für die Serie.

„Wir haben 10 großartige Teams, aber auch wirklich große Marken. Um dieses Engagement zu sehen, freue ich mich darauf, was die Zukunft für die Teams bereithält“, sagte Verstappen.