Wenn Sie ähnliche Unterschiede beim Fahrerlebnis erwartet haben, werden Sie weitere gute Nachrichten finden. Es ist ein gut abgestimmtes Chassis für unsere Straßen, und insbesondere das Fahrverhalten ist ausgezeichnet. dass es BMWWie seine Attribute, die genau kommunizieren, was die Straße ohne dich macht und wie das Auto darauf reagiert.
Dies, kombiniert mit einer guten Körperbeherrschung, macht den G70 Shooting Brake zu einer sanften Lenkung. Es wäre mehr, wenn das Routing selbst besser wäre. Es ist sehr schnell und lebhaft um das Zentrum herum, bevor nach etwa einer Achtelkurve ein größeres Gewicht einsetzt, daher ist es schwer, genau zu sagen, was die Ingenieure so wollten, dass der Fahrer es beenden wollte. Es dauert nur eine oder zwei Fahrten, um den Dreh raus zu bekommen, aber hier gibt es keinen BMW-Vergleich.
Ebenso wie der Antriebsstrang, der so einprägsam ist wie seine Kennzahlen vermuten lassen, muss er so sein, wie er auf die Interaktionsbereitschaft des Fahrers reagiert. Vieles davon stammt vom Automatikgetriebe, das ein ruhigeres Leben zum Fahren sucht, anstatt dem Fahrer Zugang zu seinen 241 PS und 260 Pfund-Fuß Drehmoment zu ermöglichen. Kühlen Sie sich dennoch vom rechten Fuß ab und Sie werden mit einem Junior-Executive-Auto belohnt, das so leise und poliert ist wie die besten von ihnen.
Der letzte Elefant im Raum bleibt jedoch mit seiner Effizienz erhalten, und zwar der älteste. Die offiziellen Autoökonomie- und CO2-Zahlen sind geringfügig besser als A BMW M4 CompetitionDadurch wirkt diese Sonderedition des G70 Shooting Brake auf dem Papier wie aus einer anderen Ära. Auf der Straße könnten wir nicht besser als 28 mpg werden.
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