Zweckmäßigkeit sollte jedoch wie immer das Leitmantra eines jeden Fahrers sein. Wir fahren auf der M1 nach Süden, und obwohl wir uns an der nationalen Geschwindigkeitsbegrenzung befinden, steigt die Reichweite weiter an und erreicht schnell die oben erwähnten 875 Meilen.
Es ist eine lustige Zahl, aber wenn Sie eine 400-Meilen-Hin- und Rückfahrt an einem Tag haben, hauptsächlich auf Autobahnen, mit wenig oder keinem Spielraum in Ihrem Zeitplan, wer wetten gegen diesen oder jeden Diesel, ist der effizienteste und bequemste Weg, um dorthin zu gelangen Hin und zurück in aller Ruhe?
Sie können auch ein Einstiegsmodell dieses Superb Estate mit Dieselmotor für 29.220 £ oder ungefähr die Kosten eines viel kleineren Vauxhall Corsa-e-Mittelklassemodells mit nur wenigen Optionen (und einer Reichweite von 209 Meilen) kaufen.
Leider werden neue Dieselautos bald zur Seltenheit. Trotz der Überzeugung, dass seine Dieselmotoren effizienter werden könnten, hat Skoda keine Pläne, sie zu hybridisieren, was den Dieselantrieb für seine neuen britischen Autos nach 2030 ausschließen würde – wenn nicht schon vorher.
Mit einem deutlichen Ausbau der Ladeinfrastruktur, einem niedrigeren Anschaffungspreis und einer Verbesserung ihrer Hochgeschwindigkeitsreichweite könnten Elektrofahrzeuge eines Tages in der Lage sein, die Aufgaben mit hoher Kilometerleistung zu bewältigen, die die heutigen Dieselmotoren übernehmen.
Aber jetzt, während wir dieses Rückgrat unseres 200-Meilen-Landes hinunterrutschen, frage ich mich, ob ich es ohne Nachfüllen gut machen könnte …
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