Der Hyundai Ioniq 6 soll 300 PS leisten und das Tesla Model 3 herausfordern.
Hyundai Ioniq 6 erschien endlich mit einem einzigartigen Aussehen. Unter Beibehaltung des Hyundai Prophecy-Konzepts entpuppt sich der Ioniq 6 als agiles, kurvig aussehendes futuristisches Elektroauto, das optisch einem Volkswagen Käfer ähnelt. Der Autohersteller enthüllte auch das Innere der Elektrolimousine Ioniq 6. Es wurden jedoch noch keine technischen Informationen bekannt gegeben, und der Autohersteller wird diese Details am 14. Juli bekannt geben.
(Lesen Sie auch: Hyundai und Kia von deutschen Behörden wegen mutmaßlicher Abschalteinrichtungen durchsucht)
Hyundai nennt den Ioniq 6 als Elektrogetriebe. Das Auto hat eine gewölbte Form, die den Anschein erweckt, als würde es das Auto in der Luft steuern. Dies wird sicherlich zur aerodynamischen Effizienz beitragen, aber Hyundai hat die Luftwiderstandsbeiwertdaten für dieses Elektrofahrzeug noch nicht veröffentlicht.
Die Frontansicht des Ioniq 6 wirkt clean und kommt im minimalistischen Stil daher. Es erhält einen vertikalen Teil auf jeder Seite der unteren vorderen Faszie. Die schlanke Motorhaube und hochgezogene Scheinwerfer bis zu den A-Säulen sind weitere Designelemente, zusammen mit einer gewölbten Gürtellinie, die das Dach betont. Die Unterseite kommt mit einigen dezenten Schnitzereien an den Türen. Außerdem bekommt das Auto schicke Rückfahrkameras anstelle von Spiegeln. Das Auto läuft auf komplexen asymmetrischen Rädern. Wenn Sie sich nach hinten bewegen, erhalten Sie einen Spoiler, der ein sportliches Gefühl hinzufügt. Darunter befindet sich ein weiterer Ducktail-Spoiler. Die LED-Rückleuchten kommen in voller Breite und sind mit quadratischen Formelementen bestückt. Überhaupt wirkt das Äußere des Hyundai Ioniq 6 wie eine perfekte Kombination aus Retro-Design und modernem Design.
In der Kabine erhält der Ioniq 6 separate Bildschirme für das digitale Kombiinstrument und das Infotainmentsystem, aber sie teilen sich einen Rahmen. Die Instrumententafel wölbt sich nach oben, um Platz für die Ansicht zu schaffen, die den Video-Feed der Seitenkamera anzeigt. Außerdem gibt es eine Reihe von kapazitiven Tasten zur Bedienung des HLK-Systems.
Das Lenkrad hat Multifunktionstasten und vier quadratische Lichter. Ihre Jobs wurden nicht bekannt gegeben. Die Kabine erhält Umgebungsbeleuchtung am Armaturenbrett, an der unteren Türverkleidung und an anderen Stellen. Sie können die Farbe ändern.
Der Hyundai Ioniq 6 fährt auf der E-GMP-Architektur, die auch den Ioniq 5 und den Kia EV6 unterstützt. Die elektrische Limousine wird über einen 77,4-kWh-Akku und zwei Elektromotoren verfügen. Erwarten Sie, dass dieser EV rund 300 PS leistet.
Erstveröffentlichungsdatum: 29. Juni 2022, 12:56 Uhr IST
„Unapologetic Analyst. Wütend bescheidener Kaffee-Evangelist. Gamer. Kann nicht mit Boxhandschuhen tippen. Student. Unternehmer.“
More Stories
Die deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie steht vor dem Ende des Typhoon-Programms
Airbus erhält 2,1 Milliarden Euro für den Aufbau eines deutschen militärischen Kommunikationssystems
RFA, ATMOS und Yuri kündigten den Mikrogravitationsdienst „Eva“ an