In Lubmin wurde der Transfer zum Start deutscher LNG-Importe getestet

Gepostet am 2. Januar 2023, 16:20 Uhr von

Maritime Exekutive

Im Osthafen Lubmen finden Tests zur Aufnahme des deutschen LNG-Importbetriebs statt. Anders als der Betrieb der FSRU im Westen, der mit finanzieller Unterstützung der Regierung im Dezember in Wilhelmshaven startete, wird der Importbetrieb im Osten von der Deutschen ReGas finanziert und entwickelt.

Der Betrieb machte am 30. Dezember einen weiteren entscheidenden Schritt, als er mit dem Testen des Prozesses begann, der zum Importieren und Verteilen von LNG über das bestehende Gasnetz verwendet wird. Der Standort ist von strategischer Bedeutung, da er über eine umfangreiche Infrastruktur verfügt, da er in der Nähe des Endpunkts der Nord Stream-Pipelines aus Russland liegt, aber der Hafen ist kleiner und kann nur von flachen Schleppschiffen angefahren werden.

Die KorallenfurataEs testete den Betrieb am 30. Dezember, dem ersten von drei kleinen Tankern, die LNG an Land bringen werden. Das 10.422 dwt-Schiff mit einem Tiefgang von 19 Fuß kann 10.000 Kubikmeter LNG transportieren. Während des Tests, der am 30. Dezember stattfand, wurde das Schiff neben dem größten platziert Seapeak Spanien im Meer vertäut und dient als Lager für importiertes LNG.

Die Seapeak Spanien Das in Spanien registrierte Schiff traf am 21. Dezember in Deutschland ein. Das 918-Fuß-Schiff kann 137.800 Kubikmeter Gas aufnehmen, ist aber mit einem Tiefgang von 37 Fuß zu groß, um in den Hafen einzulaufen. am kleinsten Korallenfurataregistriert in Liberia und betrieben von der niederländischen Firma Anthony Veeder, hat den Schiff-zu-Schiff-Transfer und den Transfer von Gas zur FSRU abgeschlossen Neptun die zuvor im Hafen installiert waren.

Neben dem Üben des Transports auf See testete die Besatzung des kleineren Gastankers ihre bei Nautitec in Leer, Deutschland, erstmals entwickelten Manövrierfähigkeiten an Simulatoren. Manöver wurden ebenso geprobt wie der Umgang mit Schleppercrews. Das Gas wird übertragen Neptun Es dient der Gaswiederverdampfung und wurde an das Landnetz angeschlossen. Auch Transfer- und Fütterungsprozesse wurden getestet.

„Natürlich wurden im Rahmen des Pilotprozesses die ersten LNG-Mengen regasifiziert und als Gas an den Gaskade-Netzbetreiber geliefert, aber wir wollen es nicht als Abstrakt bezeichnen, um hier keine falschen Prognosen aufzubauen “, sagte Dr. Stefan Knape, Aufsichtsratsvorsitzender der Deutschen ReGas, für uns beginnt der Einspeisebetrieb, also der kommerzielle Betrieb, mit der normalen Inbetriebnahme erst unmittelbar nach erfolgreichem Abschluss der Testphase und nach Erhalt der Betriebserlaubnis. .

Das Unternehmen steht zu seinem Ziel, den Betrieb noch vor Ende des Jahres aufzunehmen, glaubt jedoch, dass es kurz vor dem Abschluss der Prüfungen zum Erwerb des Gewerbescheins steht. Nach Inbetriebnahme sollen bis zu 5,2 Millionen Kubikmeter Gas in das Verteilnetz eingespeist werden.