OTTAWA (Reuters) – Die Bereitstellung von sauberem Wasserstoff für Deutschland und den Rest Europas ist eine bessere Chance für Kanada als der Versuch, Flüssigerdgasanlagen zu bauen, da sich die Welt von fossilen Brennstoffen wegbewegt, sagte der kanadische Minister für natürliche Ressourcen am späten Freitag. Donnerstag.
Kanada und Deutschland erörtern den Bau von LNG-Terminals an der kanadischen Atlantikküste innerhalb der nächsten fünf Jahre vor dem Besuch von Bundeskanzler Olaf Schultz in Kanada nächste Woche. Seit dem russischen Einmarsch in die Ukraine im Februar versucht Deutschland, sich von seiner Abhängigkeit von russischem Gas zu lösen.
Aber die Kosten für den Transport von Gas aus Alberta im kanadischen Westen an die Ostküste wären unerschwinglich. Eine neue Pipeline wird benötigt, und die weltweite Abkehr von fossilen Brennstoffen bedeutet, dass die Lebensdauer der Anlage zu kurz sein wird, um rentabel zu sein, es sei denn, sie wird in eine Wasserstoffanlage umgewandelt, wenn der Gasbedarf sinkt.
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„Wir arbeiten an diesen Themen. Aber was ich sagen kann, ist … an der Ostküste ist Wasserstoff die große Chance“, sagte Jonathan Wilkinson, Minister für natürliche Ressourcen, gegenüber Reuters.
Wilkinsons Kommentare spiegeln eine Abkehr von der Unterstützung potenzieller neuer LNG-Projekte an der Ostküste wider, um die Schwierigkeiten zu unterstreichen. Am Donnerstag sagte ein deutscher Beamter, kanadisches LNG sei nur eine „mittelfristige Lösung“. Weiterlesen
Schulz wird während eines zweitägigen Besuchs nächste Woche einen Vertrag zum Aufbau von Wasserstoffversorgungsketten mit Kanada unterzeichnen. Seine Delegation, der Führungskräfte deutscher Unternehmen angehören werden, wird in Montreal, Toronto, und Stephenville, Neufundland, stationiert sein. Weiterlesen
Wilkinson sagte, die Vereinbarung werde die Partnerschaft zur Entwicklung von Wasserstoffexporten von der Ostküste bis 2025 beschleunigen.
Wasserstoff ist der kohlenstofffreie Brennstoff, der sich am besten zum Antrieb großer Industriemaschinen und schwerer Fahrzeuge sowie zum Heizen eignet.
Am Freitag sagte der kanadische Premierminister Justin Trudeau gegenüber Reportern, dass es bei seinen Gesprächen mit Schulz „viel mehr darum gehen werde, wo wir auf dem Netto-Null-Pfad sein müssen, und die Tatsache, dass Kanada sich als wichtiger Energielieferant positionieren kann und wird grid – zero world“ und nicht auf Deutschlands Bedarf. Strom der Energie.
In den letzten Monaten haben Kanada und Deutschland angedeutet, dass sie Optionen für LNG-Terminals an der Ostküste erörtern, und der kanadische Umweltminister Stephen Gilboat sagte Reuters im Juni, dass die Anlage von Repsol (REP.MC) in New Brunswick das machbarste Projekt sei. Weiterlesen
„Die Wirtschaftlichkeit von LNG an der Westküste wäre mit ziemlicher Sicherheit besser als LNG an der Ostküste, allein angesichts des Umfangs der Transportanforderungen“, sagte Wilkinson.
Kanada hat zwei LNG-Projekte an der Pazifikküste geplant: Shell LNG (SHEL.L) Canada soll 2025 den Betrieb aufnehmen, und Woodfibre LNG, eine Tochtergesellschaft von Pacific Energy Ltd, soll 2027 fertiggestellt werden.
Angesichts der globalen Umstellung auf erneuerbare Energien sollten neue kanadische LNG-Projekte einen Plan zur Umstellung von LNG auf Wasserstoff haben, um notleidende Vermögenswerte zu vermeiden, sagte Wilkinson.
Er sagte, kritische Mineralien, die in Batterien von Elektroautos verwendet werden, würden während des deutschen Besuchs auf der Tagesordnung stehen, inmitten des „aktiven Interesses“ von Unternehmen, die Versorgung durch Partnerschaften oder Investitionen sicherzustellen.
Mit der Angelegenheit vertraute Personen teilten Reuters mit, dass Volkswagen (VOWG_p.DE)-Chef Herbert Diess unter den Passagieren sein wird. Wilkinson sagte, die Mercedes-Benz Group AG und BMW (BMWG.DE) würden ebenfalls Vertreter entsenden.
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(Berichterstattung von Steve Scherer), Zusätzliche Berichterstattung von Andreas Reinke in Berlin; Herausgegeben von Josie Kao
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