Die U-Bahn-Gewerkschaft RMT hat bestätigt, dass der Streik an diesem Wochenende fortgesetzt wird und fünf U-Bahn-Linien zu erheblichen Störungen führen wird. Der Streik wegen der Wiedereröffnung der Nachtröhre zielt darauf ab, die Linien Central, Jubilee, Northern, Piccadilly und Victoria für 24 Stunden ab 4.30 Uhr am Freitag, den 26.
Zusätzlich zum 24-Stunden-Wochenendstreik auf fünf Linien werden die Zugmitarbeiter auf Central und Victoria auch die neu gestarteten Nacht-U-Bahn-Dienste an den ersten drei Wochenenden im Dezember einstellen.
Transport for London (TfL) sagte, es werde „schwere Störungen“ der Dienste geben.
RMT-Zahlen sind verärgert darüber, dass den Mitarbeitern vor der für diese Woche geplanten Wiedereröffnung von zwei Night Tube-Linien neue Anforderungen „auferlegt“ werden.
Generalsekretär Mick Lynch sagte: „Wir haben unser Bestes gegeben“ [dispute resolution service] ACAS und direkte Gespräche, um diesen Streit beizulegen.“
„Aber es ist klar, dass LU-Chefs nur vom Endergebnis angetrieben werden und absolut kein Interesse am Wohl ihrer Mitarbeiter oder am Service der Passagiere haben“, fügte er hinzu.
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Der Gewerkschaftschef sagte: „Niemand hat härter daran gearbeitet, eine sichere Umgebung für Frauen in der Londoner U-Bahn zu gewährleisten als die RMT.“
Lynch fügte hinzu: „Während die Tube-Chefs routinemäßig Personal entlassen und Stationen ohne Personal verlassen haben, haben wir uns mit all den offensichtlichen Risiken unermüdlich für die physische Präsenz von sichtbarem Personal an Bahnhöfen und Bahnsteigen eingesetzt.“
Laut Gewerkschaft wurden in diesem Jahr 200 Stellen für Nachtröhrenfahrer gestrichen.
Aber Transport for London besteht darauf, dass die nächtlichen U-Bahn-Dienste einfach auf alle Fahrer verteilt wurden, ohne dass Arbeitsplätze verloren gehen.
Die Wurzel des Konflikts sind Veränderungen in den Arbeitsmustern der Fahrer. Bei einem noch größeren Mangel an U-Bahn-Fahrern wurde den Nacht-U-Bahn-Fahrern die Möglichkeit geboten, sich dauerhaft der Gruppe der Vollzeitfahrer anzuschließen, wobei die Aufgaben der Nacht-U-Bahn an alle Fahrer verteilt wurden.
Lynch sagte, die Änderungen bedeuteten, dass Night Tube einen „Anwerbealbtraum“ erlebte und dass die Gewerkschaft für weitere Gespräche offen sei.
Aber TfL sagt, dass noch nie ein U-Bahn-Fahrer aufgrund dieser Änderungen seinen Job verloren oder verloren hat oder auf eine Vollzeitstelle wechseln musste.
Nach den Plänen von TfL sollen die Fahrer der Night Tube-Dienstleister nun an etwa vier Night Tube-Wochenenden pro Jahr arbeiten.
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Letzte Woche sagte der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan, er sei entschlossen, die Night Tube-Dienste wieder aufzunehmen.
Der Bürgermeister sagte: „Der von RMT bedrohte unnötige Streik wird viele Londoner daran hindern, nachts eine weitere Möglichkeit zu haben, sicher nach Hause zurückzukehren, und wird zum Niedergang unserer Stadt führen, zu einer Zeit, in der die Pandemie unseren Kultur- und Gastgewerbesektor verwüstet hat.“
Herr Khan fügte hinzu: „Ich fordere RMT auf, diese Streiks abzusagen, an den Tisch zurückzukehren und mit TfL zusammenzuarbeiten, um den vollen Night Tube-Dienst auf diesen Leitungen wiederherzustellen.“
Der vorherige Streik wurde während der ACAS-Verhandlungen ausgesetzt, und es wird davon ausgegangen, dass die Gespräche fortgesetzt werden.
Die U-Bahn bewältigt täglich bis zu fünf Millionen Fahrgastfahrten.
Zu Spitzenzeiten verkehren mehr als 543 Züge in der gesamten Hauptstadt.
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