Mercedes F1-Team schließt Sponsoring-Vertrag mit Kingspan-Isolierunternehmen in Grenfell ab | Wirtschaftsnachrichten

Das Mercedes-Formel-1-Team hat bestätigt, dass es seine umstrittene Beziehung zu Kingspan beendet hat, dem Unternehmen, das einen Teil der Isolierung des Grenfell-Turms hergestellt hat.

Das Kingspan-Logo erschien auf dem Auto von Mercedes-Pilot Sir Lewis Hamilton, als dieser am Wochenende den Grand Prix in Saudi-Arabien gewann.

In einer Erklärung sagte das Team: „Das Mercedes-AMG Petronas F1 Team und Kingspan gaben heute bekannt, dass sie einvernehmlich vereinbart haben, ihre Partnerschaft zu beenden.“

Der Deal mit Kingspan wurde erst letzte Woche bekannt gegeben.

„Die Parteien sind jedoch nachträglich zu dem Schluss gekommen, dass eine Fortführung der Partnerschaft trotz der beabsichtigten positiven Wirkung zum jetzigen Zeitpunkt nicht sachgerecht ist, und wir haben daher vereinbart, dass sie mit sofortiger Wirkung eingestellt wird“, sagte Mercedes.

„Wir sind uns der Sensibilitäten, die in den letzten Tagen aufgetreten sind, voll bewusst, und deshalb sind wir uns beide einig, dass es nicht angemessen ist, zu diesem Zeitpunkt fortzufahren“, sagte Kingspan.

Letzte Woche Kabinettssekretär Michael Gove fügte seine Stimme hinzu Die Angehörigen der 72 Menschen, die bei dem verheerenden Brand in Grenfell 2017 getötet wurden, für die Entscheidung des Teams zu verurteilen, Kingsspan zu seinen Geldgebern hinzuzufügen.

Die Überlebendengruppe Grenfell United forderte in einem Brief an Mercedes-Teamchef Toto Wolff, die Beziehung abzubrechen.

Am Freitag entschuldigte sich der Teamleiter bei den Überlebenden und Hinterbliebenen von Greenville.

Die Gruppe begrüßte die Ankündigung vom Mittwoch und sagte, sie habe sich mit Herrn Wolf getroffen, um ihre Bedenken zu besprechen

In einer auf Twitter veröffentlichten Erklärung sagte sie: „Mercedes hat das Richtige getan, indem er sich von Kingspan distanziert hat.

„Wir hoffen, dass dies eine klare Botschaft aussendet, dass Menschen vor Gewinn gestellt werden sollten.“

Das Kingspan-Logo erschien am Wochenende zum ersten Mal auf dem Auto von Sir Lewis, als der siebenmalige Weltmeister in Saudi-Arabien fuhr.

Die sagte der Fahrer Auf die Kontroverse angesprochen, er habe mit dem Deal „nichts zu tun“, fügte er hinzu: „Mein Name ist leider damit verbunden, weil er auf meinem Auto stand, aber ob das so bleibt, werden wir sehen.“

Die Untersuchung des Brandes in Grenfell hat Fragen zur Sicherheit von Kingspan-Kunststoffschaumplatten aufgeworfen, die in kleinen Mengen für die Verkleidung des Turms verwendet werden.

Ich habe gehört, dass die Isolatorformulierung von Kooltherm K15 brennbar und nicht ordnungsgemäß getestet wurde.

„Wir spielten keine Rolle bei der Renovierung des Grenfell Tower“, sagte Kingspan.

„Unser Geschäft bei Kingspan Insulation UK ist jedoch ein zentraler Teilnehmer an Grenfell Tower Inquiry und unterstützt voll und ganz die wichtige Arbeit von Inquiry.

„Wir haben die Außenverkleidung für den Grenfell Tower nicht hergestellt. Die K15-Dämmplatte wurde in diesem unsicheren und inkompatiblen System missbraucht.

„Wir haben K15 nicht an Grenfell Tower geliefert oder empfohlen. K15 machte ca. 5 % der Dämmschicht im Fassadensystem aus. Es wurde ohne unser Wissen ausgetauscht.“

„Wir haben neue Tests abgeschlossen, die frühere Brandschutzaussagen der drei historischen K15-Großsystemtests unterstützen, die während des Untersuchungsprozesses in Frage kamen.

„Wir verurteilen aufs Schärfste das völlig inakzeptable historische Verhalten und die E-Mails, die während des Ermittlungsprozesses der Untersuchung aufgetaucht sind.

„Wir haben uns aufrichtig für die Handlungen einer kleinen Gruppe von Mitarbeitern bei Kingspan Insulation UK entschuldigt. Dies spiegelt in keiner Weise die Kultur oder Werte von Kingspan wider.“