Musk eskaliert wegen europäischer Bürokratie, die die Eröffnung einer Fabrik in Berlin erneut verzögert: „Das stimmt nicht!“ | Wissenschaft | Nachrichten

Der Bau der riesigen Fabrik stößt aufgrund der Umweltauswirkungen auf heftigen Widerstand. Um sich und Tesla vor zukünftigen rechtlichen Angriffen zu schützen, beschloss die Umweltbehörde der Regierung, öffentliche Diskussionen zu wiederholen. Dies folgte der Kritik von „Umwelt“-Verbänden Naturschutzbund (Nabu) und der Brandenburgischen Grünen Liga.

Es wird davon ausgegangen, dass Tesla die endgültige Genehmigung erhalten wird, aber diese Gespräche werden sich weiter verzögern, wenn das erste Auto vom Band rollen kann.

Als Reaktion auf die auf Twitter veröffentlichten Berichte schrieb Musk: „Seufz. Was sie tun, ist nicht richtig.“

Es kommt, nachdem der reichste Mann der Welt nach Deutschland gereist ist, um das Gigafest Berlin auszurichten – eine Party im Stil eines Kreisfestes, um die Eröffnung des Standorts zu feiern.

Doch statt Tesla-Modellen wurden die Teilnehmer wegen Verspätungen mit Riesenrad, DJ-Set und „Giga-Food“-Ständen aufgestellt.

Das Werk befindet sich seit Mai 2020 im Bau, Tesla hat jedoch nur „frühe Genehmigungen“ erhalten, d.

Es wurde durch rechtliche Anfechtungen von Umweltgruppen, Verzögerungen im Genehmigungsverfahren durch regionale und nationale Behörden und die Überprüfung des Plans durch die Autohersteller aufgehalten.

Bisher haben sie aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Wassernutzung und -verschmutzung für viele Stolpersteine ​​gesorgt.

Die Europäische Union hat einige der ehrgeizigsten Umwelt- und Klimaziele der Welt.

Mehrere Maßnahmen der Europäischen Union haben das deutsche Umweltrechtssystem mitgeprägt.

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In einer Ansprache beim Festival im letzten Monat sagte Musk, dass die Produktion bald beginnen würde, „wenn sie uns zulassen“, was ein Hinweis auf seine aktuellen Hürden zu sein schien.

Herr Musk sagte auch, er wolle, dass der deutsche Hersteller in Zukunft die Lkw-Palette des Unternehmens baut.

Das kantige Design und die Stahlhaut von Teslas „Cybertruck“ werden die EU-Sicherheitsanforderungen jedoch wahrscheinlich nicht erfüllen.

„Vielleicht können wir eine Art Zugeständnis bekommen“, sagte Mr. Musk, aber das könnte Wunschdenken sein.

Der Milliardär sagte den Fans auf dem Festival: „Wir streben an, die Produktion in wenigen Monaten zu starten, im Wesentlichen im November oder Dezember, und wir hoffen, unsere ersten Autos im Dezember auszuliefern.

Er sagte, es könnten mindestens 12.000 Arbeitsplätze geschaffen werden, und er befürchtete, nicht genügend Personal zu bekommen.

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„Wir machen uns ein bisschen Sorgen, dass wir nicht genug Leute finden werden. Wir brauchen wirklich großartige Talente, die aus ganz Europa hierher kommen“, fügte er hinzu.

Es wird davon ausgegangen, dass die Produktion noch in diesem Jahr beginnen könnte, wenn die Neubewertung reibungslos verläuft.

Dies geschah, nachdem Musk den Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union ignoriert hatte.

Er sagte der Fachzeitschrift Auto Express im Jahr 2019, dass die Unsicherheit über die Entscheidung Großbritanniens, die Europäische Union zu verlassen, es „zu riskant“ gemacht habe, eine europäische Batteriefabrik im Land zu errichten.

Er fügte hinzu, dass seine Entscheidung von Deutschlands starker Ingenieursleistung beeinflusst wurde.