1. Mögliche Störungen durch Streiks der Arbeiter in Heathrow
Verhandlungen zwischen Gewerkschaften und Heathrow über niedrigere Löhne scheiterten, grünes Licht für Pläne für einen achttägigen Streik am Flughafen.
Bis zu 1.400 Sicherheitsbeamte können sich in drei separaten Arbeitswellen – 4. bis 6. Mai, 9. bis 10. Mai und 25. bis 27. Mai – zurückziehen, wobei Hunderte von Flügen von Londons größtem Flughafen von Verspätungen betroffen sind.
Arbeitnehmer streiken wegen Lohn Die Gewerkschaft Unite sagt, dass es seit 2017 eine „reale Lohnkürzung von 24 %“ für Flughafensicherheitsmitarbeiter gegeben hat.
Die Gewerkschaften lehnten ein Angebot einer Pauschalsumme von 1.000 £ und einer Lohnerhöhung von 10 % ab – weniger als die Abfindung, die die Arbeiter am nahe gelegenen Flughafen Gatwick erhielten.
An Streiktagen dürfen Passagiere aufgrund von Engpässen nur jeweils zwei Handgepäckstücke durch die Sicherheitskontrolle bringen – einschließlich Handgepäck und Laptoptaschen –, obwohl das aufgegebene Gepäck nicht betroffen ist.
Passagieren, die an Streikdaten in Heathrow reisen, wird empfohlen, sich im Voraus zu erkundigen, ob ihr Flug betroffen ist, da mit langen Warteschlangen und Verspätungen zu rechnen ist.
Eine Reihe von Fluggesellschaften fliegen direkt zwischen Frankreich und Heathrow, darunter Air France, British Airways und Lufthansa.
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2. Der französische Low-Cost-Service Ouigo will die Zahl der Passagiere bis 2030 verdoppeln
Die staatliche französische Eisenbahngesellschaft SNCF hofft, die Zahl der Passagiere, die Ouigo-Züge nutzen, in den nächsten sieben Jahren auf 50 Millionen zu verdoppeln.
Ouigo, eine kostengünstigere Alternative zum TGV Inoui-Service, betreibt Hochgeschwindigkeitszüge auf den meisten der gleichen Strecken, jedoch mit spärlichen Annehmlichkeiten, wurde 2013 eingeführt und feierte letzten Monat das 10-jährige Jubiläum seiner ersten Strecke.
Züge verkehren auf den meisten Hochgeschwindigkeitsstrecken als TGV in Frankreich, aber sie verkehren auch in Spanien – und wollen in andere europäische Länder expandieren.
Geplant ist auch, die Zahl der pinkfarbenen und blauen Ouigo-Züge von 28 auf 50 zu erhöhen und ältere Züge komfortabler zu machen, einschließlich Platz für Fahrräder, bessere Sitzgelegenheiten und Steckdosen für alle Sitzplätze – derzeit ein optionales Extra, das die Fahrgäste bezahlen müssen für.
Dieser Flug ist Teil der Gesamtpläne, die Zahl der Hochgeschwindigkeitspassagiere in Frankreich bis 2030 auf 230 Millionen (von derzeit 140 Millionen) zu erhöhen.
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3. September und Oktober TGV-Tickets sind im Verkauf
Das Tor zum Kauf von Tickets für den TGV Inoui- und Ouigo-Zug hat im Spätsommer und Frühherbst geöffnet.
Tickets für Züge, die zwischen Montag, 4. September und Mittwoch, 8. November verkehren, sind jetzt online erhältlich SNFCConnect Website, nach Eröffnung am Donnerstag, 4. Mai.
Dieser Zeitraum umfasst einen Bankfeiertag (Toussaint, am Mittwoch, den 1. November) sowie die gesamte Rugby-Weltmeisterschaft, die im September und Oktober in Frankreich stattfand.
Daher wird erwartet, dass Tickets aufgrund dieser Veranstaltungen schnell ausverkauft sind, und ein frühzeitiger Kauf wird aufgrund der Verwendung eines „Rendite-Management-Systems“ der SNCF gefördert – diejenigen, die früh kaufen, sehen die niedrigsten Preise.
Am Eröffnungstag der Herbstflüge im vergangenen Jahr wurden mehr als 30 Tickets pro Sekunde gekauft, während die Passagiere nach den besten Angeboten suchten.
Fahrkarten für TGV Inoui (der wichtigste von der SNCF betriebene Hochgeschwindigkeitsdienst) sind vollständig erstattungsfähig und können bis zu sieben Tage vor dem Reisedatum umgetauscht werden.
Günstige Ouigo-Tickets sind bis Samstag, den 9. Dezember erhältlich.
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4. Bordeaux erweitert sein Straßenbahnnetz zum Flughafen
Durch die Verlängerung der Linie A des Straßenbahnnetzes von Bordeaux besteht nun eine direkte Verbindung zwischen dem Stadtzentrum und dem Flughafen Bordeaux-Mérignac.
Die 95-Millionen-Euro-Erweiterung fügte der Linie, die sich jetzt am Bahnhof Quatre Chemins teilt, fünf neue Stationen hinzu und sieht eine Straßenbahnfrequenz alle zehn Minuten in Richtung Flughafen vom Stadtzentrum aus vor.
Die direkte Verbindung zwischen Innenstadt und Flughafen dauert mit der Tram 35 Minuten, täglich sollen rund 6.500 Pendler die Verlängerung nutzen.
Die Linie hat keine direkte Verbindung zum Hauptbahnhof von Bordeaux (Gare Saint-Jean), aber die Passagiere müssen trotzdem eine zweite Straßenbahn oder einen zweiten Bus nehmen, um vom Flughafen dorthin zu gelangen.
Außerdem sind die Straßenbahnen nicht speziell für die Strecke angepasst, sodass kein zusätzlicher Laderaum für Koffer oder großes Gepäck vorhanden ist.
Der nächste Abschnitt des Netzes – bis zur D-Linie – ist noch unvollständig, und sein Eröffnungsdatum wurde noch nicht bekannt gegeben.
5. Frankreich hat keine Pläne, eine regionale Fahrkarte nach deutschem Vorbild einzuführen
Verkehrschefs und Ökonomen haben die Forderung nach der Einführung von Regionalverkehrskarten auf Basis des neuen deutschen „Deutschland-Tickets“ abgeschwächt und erklärt, das Modell würde in Frankreich nicht funktionieren.
Ein German Pass kostet 49 Euro im Monat und ermöglicht die unbegrenzte Fahrt in allen Nah- und Regionalzügen sowie in allen Bussen, Straßenbahnen und U-Bahnen des Landes – ausgenommen sind nur Fern- und Hochgeschwindigkeitszüge.
Einige in Frankreich forderten schnell einen ähnlichen Pass, aber der Plan wurde in Frankreich von der Ökonomin Patricia Perrin auf TF1 als „unmöglich“ eingestuft.
Es sei schwierig, alle dazu zu bringen, dem Programm zuzustimmen, sagte sie, da unzählige Unternehmen und Betreiber jedes öffentliche Verkehrssystem in Frankreich überwachen, insbesondere auf lokaler Ebene.
„Es wird nur im Interesse der Bewohner von Großstädten sein“, fügte sie hinzu, wobei die Bewohner kleinerer Städte, die weniger Dienste sehen (oder die Dienste häufiger nutzen), nicht vom Eintritt des Tickets profitieren.
Es gibt rechtliche Probleme [regarding prices]“…nur der Staat kann eingreifen“, sagte Vincent Jarrel, Präsident der Occitani Regional Commission for Tourism and Leisure.
Im Jahr 2022 gab es ähnliche Aufrufe zur Einführung monatlicher Fahrkarten, nachdem Deutschland 9-Euro-Sommerzugtickets ausprobiert hatte, aber auch sie wurden von der Regierung abgelehnt.
„[The introduction of a transport pass] Der französische Verkehrsminister Clement Bonne sagte im Oktober:
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6. Ryanair setzt seine Klagen über den Streik des französischen Fluglotsen fort
Die Billigfluggesellschaft Ryanair hat sich erneut über Streiks der französischen Fluglotsen beschwert, nachdem der Arbeitsstreik am 1. Mai dazu geführt hatte, dass auf einigen französischen Flughäfen bis zu 33 % der Flüge gestrichen wurden.
Nach Angaben des Unternehmens wurden am verlängerten Wochenende (29. April bis 1. Mai) aufgrund der Streiks 220 Flüge gestrichen, von denen 40.000 Passagiere betroffen waren.
Ryanair-Chef Michael O’Leary nannte die Streiks „inakzeptabel“. Die Fluggesellschaft sagte, die Flüge von mehr als 627.000 Passagieren seien von den Streiks betroffen gewesen.
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Denn die Streiks betreffen nicht nur Flüge, die in Frankreich starten oder landen, sondern auch solche, die über den französischen Luftraum fliegen, wobei Flüge zwischen europäischen Ländern, die den französischen Luftraum passieren, besonders betroffen sind.
neu Petition Der Aufruf von Ryanair an die Europäische Union, den französischen Luftraum offen zu halten, wurde von mehr als 600.000 Menschen unterzeichnet.
Air Frances Low-Cost-Tochter Transavia hingegen musste zwischen Montag und Mittwochmorgen mehr als 130 Flüge von französischen Flughäfen wegen des Streiks stornieren, und Air France selbst sagt, drei von zehn Kurz- und Mittelstreckenflügen seien es gewesen. betroffen.
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7. Starker Verkehr am Freitag und Montag für das lange Wochenende
In Paris und Umgebung wird heute mit Straßenverzögerungen gerechnet, da Familien für das verlängerte Wochenende abreisen.
Da Montag, der 8. Mai, ein gesetzlicher Feiertag in Frankreich ist, nutzen viele das dreitägige Wochenende, indem sie die Hauptstadt verlassen.
Das Wochenende markiert auch das Ende der Frühlingsferien in Distrikt C, was das Verkehrsaufkommen in der Hauptstadt erhöht.
Die staatliche Verkehrsinformations-Website Bison Futé berichtet, dass in der Region Ile-de-France heute auf Straßen, die die Region verlassen, „starker Verkehr“ sowie am Samstag zwischen 8:00 und 14:00 Uhr mit etwas Verkehr zu rechnen ist.
Umgekehrt wird am Sonntag auf den Straßen, die in die Stadt einfahren, mit einigen Verkehrsstaus gerechnet, bevor der Verkehr am Montag wieder ein „hohes“ Niveau erreicht und die Mehrheit der Urlauber in die Hauptstadt zurückkehrt.
Bleiben Sie mit weiteren Verkehrsinformationen auf der Bison Futé-Website auf dem Laufenden – einschließlich Live-Reiseaktualisierungen – Hier.
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8. Ein neuer Direktflug zwischen Belfast und Paris
Ryanair hat seinen neuen Service zwischen dem Belfast International Airport und Paris-Beauvais aufgenommen.
Die Flüge werden zweimal pro Woche – freitags und montags – durchgeführt und kosten laut Ryanair-Website ab 17,59 €.
Es wäre jedoch nicht die einzige Verbindung zwischen den beiden Städten, da easyJet eine Direktverbindung zwischen Belfast und Charles de Gaulle betreibt.
Der Konkurrent von Ryanair bietet auch saisonale Verbindungen zwischen der nordirischen Hauptstadt und Lyon, Nizza und Bordeaux an.
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„Unapologetic Analyst. Wütend bescheidener Kaffee-Evangelist. Gamer. Kann nicht mit Boxhandschuhen tippen. Student. Unternehmer.“
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