Auf fast allen Pariser Straßen wurde ein strenges Tempolimit eingeführt.
FrankreichDie Hauptstadt hat lediglich ein Tempolimit von 30 km/h eingeführt, das sind knapp 19 mph.
Stadtbeamte versuchen, ihre Klimabilanz zu verbessern und die Beziehung der Bewohner zu Autos zu ändern.
Die Änderung zielt auch darauf ab, Unfälle zu reduzieren und Paris fußgängerfreundlicher zu machen.
Die Mehrheit der Meinungsumfragen zeigt, dass die Pariser die Idee unterstützen, in der Hoffnung, dass sie die Straßen sicherer und leiser macht.
Aber der Umzug wurde nicht von allen begrüßt und die Lieferfahrer sagten, dass dies zu längeren Wartezeiten für die Kunden führen würde, während die Fahrer sagen, dass dies die Preise erhöhen und das Geschäft beeinträchtigen würde.
Breite Alleen, einschließlich der Champs Elysees, sind von Änderungen ausgenommen.
Unter Bürgermeisterin Anne Hidalgo hat die Stadtregierung von Paris den Autoverkehr auf vielen Straßen eingeschränkt oder verboten und die Zahl der Radwege verdoppelt.
Auch andere französische Städte und Gemeinden legen Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h fest.
Brüssel hat Anfang des Jahres eine 30-km/h-Begrenzung eingeführt und etwa 80 % der Berliner Straßen wenden dieselbe Regel an.
London verhängte 20 mph (32 km/h) im vergangenen Jahr auf einigen Straßen innerhalb des Staubereichs der Stadt und Madrid hat 2018 für den größten Teil der Innenstadt eine Begrenzung auferlegt.
Spanien hat in diesem Jahr eine Höchstgrenze von 30 km/h auf allen städtischen Einbahnstraßen festgelegt, eine Maßnahme zur Verringerung der Luft- und Lärmbelastung sowie zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.
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