Die London Underground Workers Union hat ihren Streik für etwa eine Woche von Sonntag, 23. Juli, bis Freitag, 28. Juli, angekündigt.
Der Streit dreht sich um Renten, Stellenabbau und Arbeitsbedingungen, die nach Angaben der Gewerkschaft 600 Arbeitsplätze im Netzwerk gefährden könnten.
Dies ist die jüngste Eskalation in einem langjährigen Streit zwischen RMT und Transport for London (TfL).
TfL sagte, es sei „enttäuscht“ über die Entscheidung der Gewerkschaft, in den Streik zu treten.
Glenn Barton, Chief Operating Officer von TfL, sagte: „Es gibt derzeit keine Vorschläge zur Änderung der Rentenregelungen, und obwohl wir mit unseren Gewerkschaftskollegen eine Reihe von Vorschlägen zur Verbesserung des Betriebs der Londoner U-Bahn diskutieren, wird kein Mitarbeiter seinen Job verlieren oder entlassen werden.“ um dies zu tun. für zusätzliche Stunden.
Das RMT sagte jedoch, dass die Mitarbeiter im Ruhestand ärmer wären, wenn die von der TfL vorgeschlagenen Änderungen fortgesetzt würden und bis zu 30 % ihres Rentengehalts einbüßen würden.
Zu dem Streit kam es, nachdem sich die Passagierzahlen nicht erholt hatten, nachdem die Pandemie TfL zu der Behauptung veranlasst hatte, es müsse 900 Millionen Pfund bereitstellen.
Mick Lynch, Generalsekretär der RMT, sagte: „Diese Aktionswoche wird die Londoner U-Bahn lahmlegen und zeigen, wie wichtig die Arbeit unserer Mitglieder ist.“
Der Industriestreik der Gewerkschaft begann letztes Jahr und führte zu erheblichen Störungen im Dienstleistungssektor.
Es wäre jedoch der bisher längste Streik, ein Zeichen dafür, dass sich die Beziehungen zwischen Gewerkschaften und U-Bahn-Chefs verschlechtern.
Vorschläge zur Schließung mehrerer hundert Arbeitsplätze würden laut RMT dazu führen, dass die Bahnhöfe weniger Mitarbeiter haben, was ihrer Meinung nach nicht sicher ist.
Aber Renten scheinen für die Gewerkschaften eine wichtigere rote Linie zu sein, und es ist schwer vorstellbar, wie dieses Problem gelöst werden kann, wenn es nicht gleich bleibt.
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