RTL Today – Bei Berlin: Tesla residiert beim „Giga Fest“ in umstrittener deutscher Fabrik

Mit Riesenrad, Musik und dem Auftritt von CEO Elon Musk zieht Tesla am Samstag alle Register, um Gegner der umstrittenen neuen „Mega-Fabrik“ des Elektroautobauers bei Berlin für sich zu gewinnen.

Der Bau begann im Rahmen einer außergewöhnlichen Maßnahme, die von den Behörden vor zwei Jahren genehmigt wurde, aber der Widerstand der Anwohner wegen Umweltbedenken hat die endgültige Genehmigung der Station behindert.

Einige Einheimische planten am Tag der Veranstaltung eine Gegendemonstration auf dem Gelände, um ihren Widerstand gegen die Fabrik zu betonen.

Musk wird persönlich zum „Giga Fest“ gehen, wo das Unternehmen ein Riesenrad, elektronische Musik und vegane Foodtrucks auf die Beine stellt – ein Event in Form von Berlin, Europas Partyhauptstadt.

Tausende werden erwartet, wobei die Einheimischen eine Gästeliste priorisieren, die Tesla Anfang dieser Woche angekündigt hat.

Markentreue teilten ihre Begeisterung vor dem Tag in den sozialen Medien. „Gigafest, wir kommen. Ich freue mich zu sehen, was sie in meiner Heimatstadt gebaut haben“, schrieb einer auf Twitter.

Gegner des Projekts planen eine andere Form der Begrüßung. „Lasst uns auf die Straße gehen gegen diese von der Politik getriebene Umweltzerstörung“, fordern die Protestorganisatoren.

– Umweltsorgen –

Tesla hat 2019 mit dem Bau vor Ort in Grünheide begonnen, nachdem er in einem Sonderverfahren eine vorläufige Genehmigung erhalten hatte.

Die lokalen Behörden sind jedoch noch dabei, die Umweltauswirkungen der Anlage zu bewerten, obwohl die Bauarbeiten noch nicht abgeschlossen sind.

Die Sonderbehandlung des Unternehmens hat einige Anwohner verärgert, die sich Sorgen über die Auswirkungen der Anlage auf die Wasserversorgung und die Artenvielfalt machen.

Mit Unterstützung von NGOs verschickten Gegner Briefe, organisierten Proteste und gingen vor Gericht, um das Projekt zu stoppen.

„Tesla sollte den gleichen Verfahren wie andere Unternehmen folgen“, sagte kürzlich die Kampagnengruppe der Grünen Liga.

Im vergangenen Jahr wurden die Arbeiten am Tesla-Standort vorübergehend eingestellt, nachdem NGOs eine einstweilige Verfügung beantragt hatten, um die nahe gelegenen natürlichen Lebensräume gefährdeter Arten vor Eidechsen und Schlangen zu schützen, die während ihres Winterschlafs überwinterten.

Die Anwohnerberatung, die Teil des Genehmigungsverfahrens ist, endet am 14. Oktober.

Bis zum Abschluss der Untersuchung kann keine endgültige Genehmigung erteilt werden und die Produktion im Werk darf nicht aufgenommen werden.

Bis dahin teilte das Umweltministerium des Landes Brandenburg, in dem sich die Anlage befindet, gegenüber AFP mit, dass für diese Genehmigung „kein Termin festgelegt wurde“.

Trotz lokaler Widerstände wurde der Bau in kürzester Zeit fertiggestellt, wobei ein riesiger Kiefernwald durch einen massiven betonierten Bereich ersetzt wurde, der über die „Tesla Road“ zugänglich ist.

– wirtschaftlicher Maßstab –

Im Werk vor den Toren Berlins, Teslas erstem Produktionsstandort in Europa, müssen jährlich rund 500.000 Autos vom Band rollen.

Auf dem gleichen 300 Hektar großen Grundstück plant Musk auch den Bau der „größten Batteriefabrik der Welt“.

Der Standort wird auch „die größte Gießmaschine der Welt“ aufweisen, sagte Ferdinand Dudenhofer, Direktor des Automotive Research Center in Deutschland.

Dudenhofer sagte, die maßgeschneiderte Ausrüstung sollte es Tesla ermöglichen, „die Produktionskosten erheblich zu senken“.

Wird das Werk nicht genehmigt, muss der Autohersteller den Betrieb auf eigene Kosten komplett demontieren.

Dudenhofer sagte, eine solche Wendung sei „unwahrscheinlich“, da das Projekt erhebliche „politische Unterstützung“ habe.

„Jede politische Partei ist dafür“, erklärte der Autoexperte und wies darauf hin, dass die Behörden Änderungen an der Fassade des Werks verlangen könnten, was den Produktionsstart noch weiter verzögern würde.

Zunächst für Juli 2021 geplant, wurde der Start aufgrund administrativer Probleme des Unternehmens bereits auf Ende dieses Jahres verschoben.

Tesla sei „empört“ über diese Rückschläge, schrieb sie im März in einem offenen Brief und forderte das Unternehmen auf, seine Planungsverfahren in Deutschland „zu reformieren“.

Trotz des Rufs des Landes für Effizienz werden große Infrastrukturprojekte oft durch übermäßige Bürokratie gebremst.

Der neue Flughafen Berlin International wurde im Oktober 2020 acht Jahre später als ursprünglich geplant eröffnet, während der Bau eines neuen Bahnhofs in Stuttgart seit 2010 noch lange nicht abgeschlossen ist.