springt zurück? Die Ansichten britischer Unternehmen gingen auseinander, als die Sperrung von COVID-19 nachließ Wirtschaft

Bankett Chroniken, Kingston upon Thames

In Banquet Records, einem unabhängigen Plattenladen, gibt es manchmal eine Reihe von Musikfans rund um das Gebäude. Aber schon vor der ersten Sperrung entschieden sich die Besitzer, die Türen zu schließen. Sie haben seitdem nicht mehr geöffnet.

Sie wollen warten, bis alle sozialen Kontakte wieder aufgenommen sind, sagte John Tolle, Mitbegründer des Geschäfts. „Plattenläden werden sich immer um die Magie und den Kult des persönlichen Surfens drehen. Wir sind keine Argos. Wir müssen vollständig in die haptische Erfahrung eintauchen, oder wir scheuen uns nicht davor, dies überhaupt zu tun.“

Die Flexibilität des Geschäfts beruht auf der Führung eines vielfältigen Geschäfts: dem Tragen von Buggys, dem Verkauf von Vinyl im Freiverkehr und online sowie dem Besitz eines eigenen Registrierungsaufklebers. Zuwendungen der öffentlichen Hand unterstützten die Autobahnen und das Urlaubssystem während der ersten Rezession.

Das Bankett passte sich schnell an reine Online-Verkäufe an, die das Niveau vor der Pandemie verdoppelt haben, und organisierte virtuelle Konzerte.

„Die Leute haben nichts zu tun, als zu Hause zu sitzen und sich die Aufnahmen anzuhören“, sagte Tolle. „Die größte Herausforderung besteht darin, nicht zu wissen, wo wir sein werden.“

Das Bankett musste einige Auftritte viermal verschieben und nach Absage der durchgeführten Shows Rückerstattungen gewähren.

Tolle sagte: „Ich bin nervös wegen des Impfpasses, aber ich sehe keinen anderen pragmatischen Weg, um 1.000 Menschen in einen verschwitzten Raum zu bringen.“

Eli Pop Up, Hatfield

Danny Wheeler überwand den Kampf gegen den Arbeitsplatzverlust der Pandemie, indem er mit Freunden in Hatfield Fast Food auf den Markt brachte.

Wheeler und vier seiner Freunde wollten die Street Food-Szene in Hertfordshire ankurbeln und bündelten ihre Ersparnisse, um ein Geschäft mit gebratenen Hühnern, Eli’s Pop Up, zu eröffnen. Es beschäftigt 10 Mitarbeiter.

Nachdem sie in den sozialen Medien für Aufruhr gesorgt hatten, nahmen sie im November Bestellungen online entgegen und nutzten eine Küche in einer örtlichen Bar, um Lebensmittel für die Lieferung in ganz Hatfield zuzubereiten.

Sie können einen Kredit mit einem Zinssatz von 6% erhalten, aber das ist ein Risiko “, sagte Wheeler, ein ehemaliger digitaler Vermarkter.

„Die Auswirkungen der Sperrung auf die psychische Gesundheit in Verbindung mit dem Druck neuer Unternehmen haben die Dinge schwierig gemacht“, fügte er hinzu. „Was uns am Laufen hält, ist der Antrieb, diese Arbeit zu machen.“

Von Mittwoch bis Sonntag erwirtschaftet das Unternehmen einen wöchentlichen Umsatz von 5.000 GBP. Es ist geplant, einen zweiten Standort in Shoreditch, London, als Büro-Lunch-Bereich zu eröffnen.

Wheeler sagte, dass das gesamte verdiente Geld in das Geschäft reinvestiert wird, das sich um Sitzgelegenheiten im Freien und Essen an der Bar dreht. „Jetzt erreicht die Regierung das Ziel für den Impfstoff, und ich bin optimistisch, dass sich die Dinge im Juni wieder normalisieren werden“, sagte er.

„Die Leute brummen, um dorthin zurückzukehren – wir versuchen, das zu inkubieren.“

AJ Power, Craigapon

AJ Power stellt Dieselaggregate zum Verkauf auf dem internationalen Markt her.

Während sich der Hersteller während Covid-19 gut geschlagen hat, hat das Nordirland-Protokoll nach dem Brexit das Unternehmen durch einen Ansturm von Papierkram und Zuschlägen gelähmt.

Das Protokoll legte neue Handelsgrenzen mit Nordirland und dem Rest des Vereinigten Königreichs fest, was zu zusätzlichen Warenkontrollen führte.

„Es war ein großes Problem für uns“, sagte Pigott. „Wir haben 15.000 Produktionslinien – 80% davon stammen vom britischen Festland – und alle benötigen eine Zollkennzeichnung.“

„Darüber hinaus haben Sie einen bürokratischen Albtraum“, sagte Pigott und fügte hinzu, dass der staatliche Merchant Support Service, der Unternehmen bei der Verlagerung von Waren nach und aus Nordirland unterstützen soll, unerwartete Schwierigkeiten geschaffen hat, auf die sie nicht vorbereitet waren. .

AJ Power zahlt jetzt eine zusätzliche Transportgebühr von ca. 30 GBP pro Sendung. „Es wird uns in den nächsten zwölf Monaten viel Geld kosten“, sagte Pigott.

Die neuen Tarifbestimmungen betrafen auch das Unternehmen. „Am Ende zahlen wir europäische Zölle für Waren und Komponenten, die niemals auf den europäischen Markt kommen werden“, sagte er.

Piggott befürchtet langfristige Schäden im nordirischen verarbeitenden Gewerbe, die seiner Meinung nach ein spezifischer Teil des Erbes des Landes sind. Er sagte: „Es kostet eine Menge Kosten und Anstrengungen, die keinen Mehrwert bringen.“