Stellantis-Chefin Maria Grazia Davino warnt davor, dass die britische Produktion aufgrund der Vorschriften für Elektroautos eingestellt werden könnte | Wirtschaftsnachrichten

Der globale Automobilkonzern Stellantis stellt Peugeot, Citroen, Vauxhall und Fiat her. Das Unternehmen verfügt über eine Fabrik in Ellesmere Port, Cheshire, und hat Pläne für eine weitere Produktion in Luton, Bedfordshire, angekündigt.

Stellantis, der Hersteller von Peugeot, Citroen, Vauxhall und Fiat, hat gedroht, die Produktion seiner Autos im Vereinigten Königreich wegen Produktionsvorschriften für Elektroautos einzustellen.

„Die Produktion von Stellantis in Großbritannien könnte eingestellt werden“, sagte Maria Grazia Davino, Geschäftsführerin des Unternehmens, am Dienstag auf einer Branchenveranstaltung.

Letztes Geld: Kaufen Sie jetzt ein großes Unternehmen und zahlen Sie später für den Firmenzusammenbruch

Das Unternehmen stellt Elektrotransporter in Ellesmere Port, Cheshire, her und hat entsprechende Pläne angekündigt Auch machen Elektrokutschen in Luton, Bedfordshire ab 2025.

Grazia Davino sagte, dass mehr Anstrengungen unternommen werden müssten, um die Verbrauchernachfrage nach Elektroautos anzukurbeln. Wenn mehr Elektrische Autos Bei Nichterwerb verstoßen die Hersteller gegen die britischen Vorschriften.

Das britische Gesetz sieht vor, dass vollelektrische Autos im Gegensatz zu Hybridautos entschädigt werden müssen 22 % des Gesamtumsatzes der Automobilhersteller.

Laut den neuesten Daten der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) machen Elektrofahrzeuge derzeit nur 16 % des Umsatzes aus.

„Die Wahrheit ist, dass die Nachfrage nicht da ist“, sagte Grazia Davino.

Für jedes verkaufte nichtelektrische Fahrzeug drohen den Herstellern jedoch Strafen in Höhe von 15.000 Pfund.

Mehr lesen
Elektroautos treffen häufiger Fußgänger – Studie
Die USA nehmen Chinas grüne Wirtschaft ins Visier – aber warum?

Dies ist schwieriger als die EU-Vorschriften, die es ermöglichen, sowohl Hybridautos als auch Elektrofahrzeuge in die CO2-Reduktionsziele einzubeziehen.

Grazia Davino sagte, Stellantis werde in „weniger als einem Jahr“ eine Entscheidung darüber treffen, ob die britische Produktion eingestellt werde oder nicht.

Sie fügte hinzu: „Lassen Sie mich klarstellen, dass ich die Produktion im Vereinigten Königreich behalten möchte.“

Stellantis sucht wie andere Autohersteller nach finanziellen Anreizen, um Verbraucher zum Kauf von Elektroautos und zur Investition in die Ladeinfrastruktur zu ermutigen, anstatt Autos zu kaufen, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden.

Für Unternehmen, die Elektroautos kaufen, gibt es zwar eine Steuervergünstigung, für Verbraucher gibt es derzeit jedoch keine Subventionen.

Die Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen sind höher als die eines herkömmlichen Benzin- oder Dieselfahrzeugs.

Stellantis möchte auch, dass die von ihm hergestellten Autos auf das 22-Prozent-Ziel angerechnet werden.

Frau Grazia Davino sagte, Stellantis könnte sich auch dafür entscheiden, den Umsatz zu reduzieren, indem weniger Modelle für fossile Brennstoffe in das Vereinigte Königreich importiert werden, um das Ziel zu erreichen.

Dies ist der zweite Angriff des Unternehmens auf die Regierungspolitik in den letzten Monaten.

„ZEV“, sagte Stellantis-CEO Carlos Tavares im April [zero emission vehicle] Ein Auftrag, der die Selbstzerstörung der Branche fördert. Ich werde keine Autos mit Verlust verkaufen. „Wenn das Vereinigte Königreich ehrlich ist, wenn es darum geht, industrielle Aktivitäten im Vereinigten Königreich zu betreiben und diese zu schützen, muss sich etwas ändern.“