Streiktermine der Londoner U-Bahn im Juli

Die Beschäftigten der Londoner U-Bahn werden später in diesem Monat an vier aufeinanderfolgenden Tagen streiken, da ihr langjähriger Streit um die Löhne keine Anzeichen für ein Ende zeigt.

Die Gewerkschaft Rail, Maritime and Transport (RMT) kündigte die Streiks letzte Woche an, da die Arbeitnehmer auch für bessere Renten und Ruhestandsbedingungen kämpfen.

Die Gewerkschaft sagte, dass Hunderte von Arbeitsplätzen abgebaut werden sollen, was sich auf U-Bahn-Stationen und Wartungsarbeiten auswirken werde.

Die von der Gewerkschaft Aslev vertretenen U-Bahn-Fahrer kündigten an, dass sie auch in einem gesonderten Streit um Renten und Arbeitsbedingungen streiken würden. Sie schließen sich den Streiks am 26. und 28. Juli an.

Lesen Sie weiter, um alles zu erfahren, was Sie über den Streit und seine Auswirkungen auf die Passagiere wissen müssen:

Wann findet der Streik statt?

Die RMT sagte, dass die Arbeiter der Londoner U-Bahn in den folgenden Tagen abziehen würden:

• Sonntag, 23. Juli
• Dienstag, 25. Juli
• Mi. 26. Juli
• Donnerstag, 27. Juli
• Freitag, 28. Juli

Die Gewerkschaft sagte, dass es am Montag, dem 24. Juli, keinen Streik geben werde.

Welche Linien sind betroffen?

Mehr als 10.000 Arbeiter haben das Recht zu streiken, aber die Streiks werden an unterschiedlichen Tagen verschiedene Abschnitte des U-Bahn-Netzes und die Besoldungsgruppen der Arbeiter betreffen.

Es ist noch nicht klar, welche Linien an welchen Tagen betroffen sein werden.

Was sagten die Gewerkschaftsführer?

Mick Lynch, Generalsekretär der RMT, sagte, die Aktion würde „das Rohr schließen“ und „zeigen, wie wichtig diese Arbeiter sind“.

Er sagte: „Die Pläne von TfL, 600 Stellen abzubauen und die Renten unserer Mitglieder anzugreifen, sind einfach inakzeptabel.“

Wir sind uns bewusst, dass der Bürgermeister von London, Sadiq Khan, das Budget von TfL gekürzt hat. Er muss sich jedoch mit unserer Gewerkschaft und den Mitarbeitern der Londoner U-Bahn verbünden, um sich der Tory-Regierung zu widersetzen und ihre schädlichen Pläne für einen wichtigen Teil der Londoner Verkehrsinfrastruktur offenzulegen.“

Der hauptamtliche Organisator der Londoner U-Bahn, Aslive, sagte, die Gewerkschaft habe sich den von der RMT angekündigten U-Bahn-Streiks angeschlossen, weil die Änderungen es den Fahrern „unmöglich“ machen würden, „ihr Leben außerhalb der Arbeit zu organisieren“.

Finn Brennan sagte: „Wir ergreifen nur dann Maßnahmen, wenn es nötig ist. Leider haben die letzten Wochen gezeigt, dass das Management der Londoner U-Bahn entschlossen ist, trotz des Widerstands der Gewerkschaften schädliche Veränderungen durchzusetzen, wenn sie glauben, damit durchzukommen.“

Sie haben bereits angekündigt, dass sie ab August mit der Schulung von Führungskräften zu einem neuen Anwesenheitsverfahren beginnen und dieses ab Januar umsetzen wollen, wobei sie das derzeit vereinbarte Verfahren außer Acht lassen.

„Dieses neue Verfahren beinhaltet kein Recht auf Vertretung oder Berufung in der ersten Phase des Disziplinarverfahrens und die Dauer aller Verwarnungen wird sich von 26 auf 52 Wochen verdoppeln.“

„Alle Krankheiten, die länger als eine Woche andauern, gelten als ‚langfristig‘, was bedeutet, dass ein Manager einen Fahrer ohne weitere Besprechung zu einem anderen Einsatz schicken kann. Bereits sechs Wochen nach dem Einsatz kann ein Fahrer ‚gekündigt‘ werden, hieß es.

Das Management möchte auch seine Pläne für eine sogenannte „Zugmodernisierung“ durchsetzen. Sie wollen uneingeschränkte Fernbuchungen ein- und ausschalten, Fahrschichten mit einer Länge von bis zu 10 Stunden, eine „flexible Abdeckung“ für Wochen in jedem Dienstplan und die Beseitigung fester Verbindungen.

„Es würde es den U-Bahn-Fahrern unmöglich machen, ihr Leben außerhalb der Arbeit zu organisieren oder ein effektives Schichtsystem zu haben.“

„Ihr Ziel ist es, eine völlig flexible Belegschaft zu schaffen und gleichzeitig alle bestehenden Vereinbarungen zu ersetzen – was ihnen ermöglicht, Hunderte zusätzlicher Arbeitsplätze abzubauen und diejenigen von uns, die noch übrig sind, zu zwingen, länger härter zu arbeiten. Um unsere Renten, Arbeitsbedingungen und Vereinbarungen zu schützen, sind unsere Mitglieder.“ bereit zu handeln.“

Wie hat TfL reagiert?

Glenn Barton, Chief Operating Officer von TfL, sagte: „Wir sind enttäuscht, dass RMT einen Streik wegen einer Reihe von Themen angekündigt hat, die wir offen und kooperativ mit ihnen zu besprechen versucht haben.“

„Wir fordern die Gewerkschaft auf, noch einmal darüber nachzudenken und mit uns zusammenzuarbeiten, um die Probleme zu besprechen und nach einer Lösung zu suchen.“

Die staatliche Verkehrsbehörde sagte, es gebe derzeit keine Vorschläge zur Änderung der Rentenregelungen, prüfe jedoch eine Reihe von Vorschlägen, um sicherzustellen, dass keine Mitarbeiter ihren Arbeitsplatz verlieren oder Überstunden leisten müssten.

Laut RMT würden im Juli auch 20.000 Bahnarbeiter in ganz Großbritannien streiken.