Tesla liefert erstes Model Ys aus, da riesige deutsche Fabrik endlich den Betrieb aufnimmt

BERLIN (Reuters) – Tesla wird am Dienstag die ersten in seinem 5 Milliarden Euro (5,5 Milliarden US-Dollar) teuren Werk in Grünheide hergestellten Autos des Modells Y an Kunden ausliefern und sein erstes europäisches Produktionszentrum mit der größten Investition in einen deutschen Autohersteller in der jüngeren Geschichte eröffnen.

Bundeskanzler Olaf Schultz wird am Dienstag zusammen mit Tesla-CEO Elon Musk an der Zeremonie teilnehmen, in einem Moment, den Musk vor acht Monaten gehofft hatte, aber die lokalen Behörden sagen, dass es für ein Projekt dieser Größe relativ schnell kam.

Die Eröffnung erfolgt, als Musk den dritten Teil von Teslas Masterplan ankündigte, von dem er sagte, dass er Teslas Reichweite auf „maximale Größe“ erweitern werde.

Mit Plänen zur Beschäftigung von 12.000 Mitarbeitern wird die riesige deutsche Fabrik und die benachbarte Batteriefabrik zum größten Arbeitgeber im deutschen Bundesland Brandenburg, wo sie ihren Sitz haben.

Bei voller Kapazität wird es 500.000 Autos pro Jahr produzieren – mehr als 450.000 batterieelektrische Autos, die sein Hauptkonkurrent Volkswagen (VOWG_p.DE) im Jahr 2021 weltweit verkauft hat – und 50 GWh Batteriestrom erzeugen und damit alle anderen Fabriken des Landes übertreffen.

Derzeit hat Volkswagen mit einem Marktanteil von 25 % gegenüber 13 % bei Tesla die Oberhand auf dem Elektrofahrzeugmarkt in Europa. Musk warnte davor, dass die Steigerung der Produktion länger dauern würde als die zwei Jahre, die für den Bau der Anlage benötigt wurden. Weiterlesen

JPMorgan prognostiziert, dass Grünheide im Jahr 2022 etwa 54.000 Autos produzieren wird, 2023 auf 280.000 und bis 2025 auf 500.000.

Volkswagen, das in diesem Jahr bereits Bestellungen für 95.000 batteriebetriebene Elektroautos in Europa erhalten hat, plant neben dem Werk Wolfsburg und sechs Batteriewerken in ganz Europa ein neues Werk für Elektrofahrzeuge im Wert von 2 Milliarden Euro.

Aber sein Zeitplan hinkt Tesla hinterher, mit einem EV-Werk, das 2026 und seinem ersten Batteriewerk 2023 eröffnet werden soll.

Tesla erhielt am 4. März letztes grünes Licht von den lokalen Behörden, um die Produktion aufzunehmen, vorausgesetzt, es erfüllt mehrere Bedingungen in Bezug auf Probleme wie Wasserverbrauch und Luftreinhaltung. Weiterlesen

Der Autohersteller stand kurz davor, seinen Wasserversorgungsvertrag zu verlieren, als lokale Umweltgruppen eine Beschwerde gegen das Umweltministerium einreichten, in der die Lizenz angefochten wurde, die Teslas Wasserversorger erteilt hatte. Weiterlesen

Das Gericht entschied schließlich, dass die Wasserentnahme fortgesetzt werden könne, vorausgesetzt, das Ministerium führt eine neue öffentliche Konsultation durch.

Umweltverbände können gegen die Entscheidung Berufung einlegen. Selbst wenn sie es nicht tun, sagten Bürgerinitiativen, sie seien bereit, sich der geplanten Expansion von Tesla zu widersetzen, und führten alles von Lichtverschmutzung bis hin zu Wasserproblemen an.

(1 Dollar = 0,9048 Euro)

Berichterstattung von Victoria Waldursi; Bearbeitung von Jean Harvey

Unsere Kriterien: Thomson Reuters Trust-Prinzipien.