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BERLIN (Reuters) – Der Elektroautohersteller Tesla Inc sagte am Freitag, er habe seinen Antrag auf staatliche Förderung für seine geplante Batteriefabrik in der Nähe von Berlin zurückgezogen und fügte hinzu, dass sich die Baupläne nicht geändert hätten.
Die Europäische Union hat im Januar einen Plan genehmigt, der staatliche Beihilfen für Tesla, BMW (BMWG.DE) und andere umfasst, um die Produktion von Elektroautobatterien zu unterstützen und dem Block dabei zu helfen, die Importe des Branchenführers China zu reduzieren.
Tesla sollte im Rahmen des Plans 1,14 Milliarden Euro (1,28 Milliarden US-Dollar) an EU-Mitteln für sein Batteriewerk im brandenburgischen Grünheide erhalten, mit einer endgültigen Entscheidung voraussichtlich bis Ende des Jahres.
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Der US-Autohersteller sagte nicht, warum er den Finanzierungsantrag zurückzog. Nach Schätzungen des Bundeswirtschaftsministeriums investiert das gleiche Unternehmen 5 Milliarden Euro in die Batteriefabrik.
Unterdessen ist der Bau einer Automobilproduktionsstätte neben dem Batteriewerk, mit dem Tesla unter Vorabgenehmigung begonnen hat, während es auf die endgültige Genehmigung durch die Regionalregierung wartet, in den letzten Wochen gute Fortschritte gemacht, so ein Sprecher von teilte das Bundeswirtschaftsministerium mit.
Das sagte ein Tesla-Sprecher und bezog sich dabei auf europäische Subventionen für sogenannte „wichtige Projekte von gemeinsamem europäischem Interesse“.
„Tesla hält jedoch an seinen Plänen für seine Batterie- und Recyclinganlage in der Gigafactory Berlin-Brandenburg fest“, sagte der Sprecher.
Der Elektroautobauer beantragte im November 2020 zudem eine Regionalfinanzierung aus Brandenburg, heißt es auf der Website der Landesregierung.
Ein Sprecher des Wirtschaftsministeriums des Landes Brandenburg sagte, der Antrag sei nicht zurückgezogen worden.
Der Betrag, den Tesla gemacht hat, wurde nicht bekannt gegeben, aber Investitionen im Wert von mehr als 100 Millionen Euro werden im Allgemeinen mit 6,8 % ihres Wertes gutgeschrieben, heißt es auf der Website.
Die letzte Runde von Online-Konsultationen wurde letzte Woche für die Öffentlichkeit geschlossen, in der Umwelt- und andere Bedenken bezüglich des Auto- und Batteriewerks geäußert wurden, und Tesla-CEO Elon Musk sagte, er hoffe, bis Ende des Jahres offiziell mit der Produktion zu beginnen und dann die Produktion so schnell wie möglich hochzufahren möglich.
Musk drückte seinen Unmut über die deutschen Gesetze und Verfahren aus und sagte in einem Behördenbrief im April, dass die komplexen Planungsanforderungen des Landes der dringenden Notwendigkeit zur Bekämpfung des Klimawandels zuwiderlaufen. Weiterlesen
(1 Dollar = 0,8876 Euro)
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Zusätzliche Berichterstattung von Christian Kremer, Nadine Chemrosek und Victoria Waldersi; Redaktion von Thomas Escret und Susan Fenton
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