Was sind die Termine im Juni und werde ich davon betroffen sein?

Zehntausende Eisenbahn- und Tunnelarbeiter sollen noch in diesem Monat das Land verlassen, was als „größter Ausbruch von Industriestreiks in Großbritannien seit 1989“ bezeichnet wird.

Gewerkschaftschefs drohen damit, „das System abzuschalten“, wobei größere Störungen im gesamten Londoner Bahn- und U-Bahn-Dienst erwartet werden, die sich auf Veranstaltungen wie das Glastonbury Festival und die britischen Leichtathletik-Meisterschaften auswirken werden.

Wann gibt es Streiks?

Der Streik soll am 21. Juni beginnen, wobei bis zu 50.000 Eisenbahner und Dienstleister im gesamten Londoner Schienen- und U-Bahn-Netz voraussichtlich in den Streik treten werden.

Laut dem Verband Rail, Marine and Transportation (RMT) werden am 23. und 25. Juni bis zu 40.000 Bahnbedienstete erneut streiken.

Gewerkschaftsführer sagten jedoch, die Maßnahme werde den Bahnverkehr „während der Woche, wenn die drei Arbeitstage ausgerufen wurden“ betreffen. Dies liegt daran, dass die Züge nach den Ferien möglicherweise nicht an den richtigen Bahnhöfen stehen.

Welche Bahnbetreiber sind betroffen?

Es wird erwartet, dass während der dreitägigen Streikzeit nur fünf große Schienenverkehrsdienste verkehren. Behindertenbahnen sind:

• Chilternbahn
• Überlandzüge
• Große Anglia
• LNE
• East Midlands-Eisenbahn
• c2c
• Nördliche Züge
• Süd-Ost
• Südwestbahn
• Great Western Railway
• Transbinin Express
• Avanti Westküste
• West Midlands-Züge

Wofür streiken Arbeiter?

Eisenbahner stimmten nach einem Streit mit Network Rail über einen Lohnstopp und vorgeschlagenen Stellenabbau für einen Streik. RMT behauptet, dass bis zu 2.500 Arbeitsplätze gefährdet sind und die Arbeitnehmer jahrelangen Lohnstopps ausgesetzt waren.

„Wir haben eine Krise der Lebenshaltungskosten, und es ist inakzeptabel, dass Eisenbahner ihren Arbeitsplatz verlieren oder ein weiteres Jahr mit Gehaltsstopps konfrontiert werden“, sagte RMT-Generalsekretär Mike Lynch über die Maßnahme.

Die nationale Eisenbahngesellschaft antwortete, dass die Gewerkschaft „anerkennen muss, dass wir eine öffentliche Einrichtung sind und jede Lohnerhöhung für den Steuerzahler erreichbar sein muss“.

CEO Andrew Haynes sagte: „Wir können nicht erwarten, mehr als unseren gerechten Anteil an öffentlichen Geldern zu nehmen, und deshalb müssen wir unsere Branche modernisieren, um sie für die Zukunft auf eine solide finanzielle Grundlage zu stellen. Eine fehlende Modernisierung wird nur zu einer Verschlechterung der Branche führen und langfristig mehr Arbeitsplatzverluste.“ .