Bildquelle, Eisenbahnnetzwerk
Der Entwurf der 26 Fuß (8 m) langen Ufermauer, die 8 Fuß (2,5 m) höher ist als die vorherige Mauer, wurde nach jahrelangen detaillierten Studien erstellt.
Der letzte Abschnitt der 80 Millionen Pfund teuren Ufermauer, die eine Eisenbahnlinie schützen soll, wurde eröffnet.
Das Projekt in Dawlish in Devon zielt darauf ab, die Eisenbahn, die den Südwesten Englands mit dem Rest des Landes verbindet, vor Unwettern und steigendem Meeresspiegel zu schützen.
Der neue Abschnitt verläuft zwischen der Küstenwache und den Wellenbrechern und verband ihn mit einer 2022 eröffneten Mauer.
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Der neue Abschnitt der Mauer verläuft entlang der Dawlish Station
Der Bau des zweiten Abschnitts begann im November 2020 nach Abschluss der ersten Phase des staatlich geförderten Projekts.
Der neue Mauerabschnitt verläuft rund um den Bahnhof Dawlish, wo weiterhin am Bau einer barrierefreien Fußgängerbrücke mit Personenaufzügen gearbeitet wird.
Network Rail sagte, dass der Entwurf für die 26 Fuß (8 Meter) lange Ufermauer, die 8 Fuß (2,5 Meter) höher ist als die vorherige Mauer, nach jahrelangen detaillierten Studien entstand.
Die Arbeiten umfassen einen neuen 1.360 Fuß (415 m) großen Park am Ufer von Dawlish.
Der Entwurf wurde im Rahmen des Southwestern Railroad Resilience Program entwickelt, das nach dem schweren Sturm im Jahr 2014 eingeführt wurde.
Ewen Morrison von Network Rail sagte: „Wir freuen uns sehr über die Eröffnung dieses neuen Abschnitts der Ufermauer und möchten der Gemeinde Dawlish aufrichtig für ihre Geduld und Unterstützung während der zweieinhalbjährigen Bauzeit danken.“ ihre Häuser und Geschäfte.
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